Euro 6 motora geçişle birlikte kamyon ve çekicilerini yeniden sınıflandıran Mercedes-Benz Türk, uzun yol ve nakliye araçlarını Actros, inşaat araçlarını Arocs ve şehiriçi dağıtım araçlarını Atego çatısı altında topladı. Yeni sınıflandırmanın ardından Türkiye turuna çıkan Mercedes-Benz’in efsanevi araçlarının son durağı Eskişehir oldu. Güçlendirilmiş motorlarıyla daha ekonomik, asistan sistemleriyle daha güvenli, yüksek kaliteli, dayanıklı ve sağlam yeni araçlarını yakından görmek isteyen vatandaşlar, gün boyu süren etkinlikte yetkililerden ayrıntılı bilgi aldı.
DAHA UZUN MOTOR ÖMRÜ, DAHA AZ BAKIM MALİYETİ
Hases Otomotiv Eskişehir’de düzenlenen buluşmada vatandaşlara iftar yemeği de verildi. İftar sonrası yeni araçların tanıtımı da sunum halinde yapıldı. Yeni Mercedes-Benz kamyon ve çekicilerde Euro 6 normuna uygun dört farklı motor seçeneği bulunduğu belirtildi. Ekonomik, güçlü ve güvenilir yeni nesil motorlar, 120 bin kilometreye çıkan bakım aralıklarına bağlı olarak Euro 5 Mercedes-Benz motorlara göre bakım maliyetlerini yüzde 20 oranında düşürdükleri gibi aracın performansını da yükseltiyor. Actros araçlarda kanuni zorunluluklara uygun olarak Aktif Fren Asistanı (ABA), Şerit Takip Asistanı (LDWS), ESP’ye ilave olarak, Yorgunluk Algılama Asistanı, yokuşta geri kaymayı önleyen Hill Holder ve nakliyede hava süspansiyonlu arka aks özellikleri yer alıyor. Actros’ların tamamen yenilenen kabin tasarımları, sürücüye belirgin ölçüde daha fazla alan bırakıyor. Daha konforlu koltuklar, daha geniş yataklar, çok işlevli direksiyon simidi, tüm modellerde standart klima ve Mercedes PowerShift 3 şanzıman ile araçların sürüş konforu maksimuma çıkarılıyor.
AROCS MODELLERDEN BİRİ BÜYÜK ORANDA TÜRKİYE’DE GELİŞTİRİLDİ
Off-road alanlarda kullanım için geliştirilen Arocs modelleri, beton mikserinden damperli kamyona, çekicilerden beton pompasına uzanan geniş ürün yelpazesine sahip. Mercedes-Benz yeni inşaat serisi araçları motordan debriyaja, şanzımandan aks, fren ve kabin tasarımına kadar her ayrıntıda sağlamlığı ile dikkati çekiyor. Tüm mikser ve pompa araçlarında otomatik şanzıman, pompa araçlarında yüksek tork çıkışlı özel PTO (NMW PTO) ve uygulamaya özel kabin standart olarak sunuluyor. Hafriyat uygulamalarına özel, geliştirmesi büyük oranda Türkiye’de gerçekleştirilen, 8x2 araç konfigürasyonuna sahip yeni bir araç da Arocs portföyünde yer alıyor.
Editör: TE Bilişim
