Eskişehir Lokantacılar ve Kasaplar Esnaf Odası Başkanı Murat Arnik, Bağ-Kur’lu esnafın emeklilik için gerekli 9 bin prim gününün 7 bin 200 güne indirilmesi çağrısında bulundu. Arnik, 1.800 günlük farkın yaklaşık 5 yıllık ek prim yükü anlamına geldiğini belirterek, “Esnafın sorunu sadece prim günü değil, o primi ödeyebilme meselesidir” dedi.

Eskişehir Lokantacılar ve Kasaplar Esnaf Odası Başkanı Murat Arnik, Bağ-Kur kapsamında bulunan esnaf ve sanatkârların emeklilik şartlarına ilişkin açıklamalarda bulundu. Yaklaşık 1 milyon küçük esnafı ilgilendirmesi öngörülen düzenlemenin artık sonuçlandırılmasını beklediklerini belirten Arnik, 9 bin olan prim gün şartının 7 bin 200 güne düşürülmesini istedi.

Arnik, iki sistem arasındaki 1.800 günlük farkın yalnızca emeklilik tarihi açısından değil, esnafın karşı karşıya olduğu ekonomik yük bakımından da ele alınması gerektiğini vurguladı.

“1.800 gün yaklaşık 5 yıl daha fazla prim demek”

Esnaf ve sanatkârların ağır ekonomik koşullar altında ayakta kalmaya çalıştığını ifade eden Arnik, şunları söyledi:

“Bugün esnaf ve sanatkârımız ciddi bir ekonomik darboğaz içerisinde ayakta kalma mücadelesi veriyor. Kirasını, elektriğini, doğal gazını, vergisini, çalışanının maaşını ve SGK primlerini ödeyen esnafımız, artan işletme maliyetleri karşısında kendi Bağ-Kur primini dahi ödemekte zaman zaman güçlük yaşayabiliyor.

Tam da bu nedenle 9 bin gün ile 7 bin 200 gün arasındaki 1.800 günlük farkı sadece emeklilik tarihi üzerinden değerlendiremeyiz. 1.800 gün yaklaşık 5 yıl demektir. Yani şu dönemde zaten ödeme güçlüğü yaşayan küçük esnafımız açısından yaklaşık 5 yıl daha fazla prim ödeme yükü anlamına gelmektedir.”

“Esnafın sorunu o primi ödeyebilmek”

Esnafın yaşadığı temel sıkıntının yalnızca prim gün sayısıyla sınırlı olmadığını kaydeden Arnik, artan maliyetlere dikkat çekerek şöyle devam etti:

“Esnaf ve sanatkârımızın sorunu sadece prim günü değil, o primi ödeyebilme meselesidir. 2026 yılında standart en düşük Bağ-Kur primi aylık yaklaşık 11 bin 808 TL seviyesine ulaşmış durumda. İşletmesini ayakta tutmaya ve istihdamını korumaya çalışan esnafımızın sosyal güvenlik sistemindeki bu yükünün yeniden değerlendirilmesini istiyoruz.”

“Çalışanının primini ödeyen esnaf neden 1.800 gün fazla prim ödesin?”

Konunun çalışanlar ile esnaf arasında bir karşılaştırmaya dönüştürülmemesi gerektiğini vurgulayan Arnik, çalışanların kazanılmış haklarının korunması gerektiğinin altını çizdi.

Arnik, “Çalışanlarımızın sosyal güvenlik hakları bizim için son derece kıymetlidir. Hiçbir çalışanımızın kazanılmış hakkının geriye götürülmesini istemiyoruz. Ancak yanında istihdam sağlayan, çalışanının maaşını ve SGK primlerini ödeyen, vergisini veren ve işletmesinin bütün ekonomik sorumluluğunu üstlenen esnafımızın da hakkının korunmasını istiyoruz” dedi.

Bir kesimin hakkının azaltılmasını istemediklerini belirten Arnik, “Esnafımız ayrıcalık istemiyor; sosyal güvenlikte eşitlik ve hakkaniyet istiyor” ifadelerini kullandı.

“1 milyon küçük esnafın beklentisi artık sonuçlansın”

Bağ-Kur prim gün sayısının 7 bin 200’e indirilmesinin Türkiye genelinde uzun süredir esnafın gündeminde olduğunu belirten Arnik, düzenlemenin yalnızca belirli meslek gruplarını ilgilendirmediğini söyledi.

Arnik şöyle konuştu:

“Bu yalnızca lokantacı ve kasap esnafımızın sorunu değildir. Bakkalımızın, berberimizin, kahvecimizin, pazarcımızın, manavımızın, terzimizin, taksicimizin, tamircimizin ve alın teriyle iş yerini ayakta tutmaya çalışan küçük esnafımızın ortak beklentisidir.

Yaklaşık 1 milyon küçük esnafımızı ilgilendirmesi öngörülen bu düzenlemenin, sosyal güvenlik sisteminin sürdürülebilirliği de gözetilerek artık sonuçlandırılmasını bekliyoruz.”

Arnik, taleplerini ise “9 bin günlük prim şartı 7 bin 200 güne indirilsin, 1.800 günlük fark ortadan kaldırılsın ve esnafımızın sosyal güvenlik koşulları iyileştirilsin” sözleriyle özetledi.

“Meclis’teki çalışmanın esnaf lehine sonuçlanmasını bekliyoruz”

Bağ-Kur sigortalılarının prim gün şartının düşürülmesine yönelik çalışmalara da değinen Arnik, ilgili kurumlara ve TBMM’ye çağrıda bulundu.

“Esnaf ve sanatkârlarımız adına beklentimiz, ilgili kurumlarımızın ve Türkiye Büyük Millet Meclisimizin konuyu sosyal güvenlik sisteminin dengeleri içerisinde değerlendirmesi ve esnafımız lehine sürdürülebilir bir çözüme kavuşturmasıdır” diyen Arnik, esnafın üretim, istihdam ve yerel ekonomi açısından taşıdığı öneme dikkat çekti.

Arnik, “Biz devletimizle ve kurumlarımızla birlikte çözüm üretmekten yanayız. Esnafımız bu ülkenin üretiminde, istihdamında ve ticaret hayatında çok önemli bir sorumluluk üstleniyor. Esnafın ayakta kalması, istihdamın ve yerel ekonominin de ayakta kalması demektir” ifadelerini kullandı.

“Esnafın sesini Eskişehir’den Ankara’ya taşıyacağız”

Açıklamasının sonunda taleplerini yineleyen Murat Arnik, şunları söyledi:

“Bugün esnafımızın talebi nettir: 9 bin gün 7 bin 200 güne indirilsin. 1.800 günlük, yaklaşık 5 yıllık ilave prim yükü ortadan kaldırılsın. Ekonomik darboğazda ayakta kalmaya çalışan esnafımızın sosyal güvenlik yükü hafifletilsin.

Biz herhangi bir siyasi tartışmanın değil, esnafımızın ekmeğinin ve geleceğinin tarafındayız. Eskişehir Lokantacılar ve Kasaplar Esnaf Odası olarak yapıcı bir anlayışla esnaf ve sanatkârımızın sesini Eskişehir’den Ankara’ya taşımaya ve çözümün takipçisi olmaya devam edeceğiz.”

Kısa Özet

Şifreli kapı geçiş sistemi; şifreli kart okuyucu, kontrol paneli ve elektrikli kilidin kapıya monte edilip birbirine bağlanması ve yazılımdan kullanıcı ile şifrelerin tanımlanmasıyla kurulur. Doğru kurulumun anahtarı; kapı tipine uygun kilit seçimi ve güvenli kablolamadır.

Kurulum genel olarak keşif, montaj, kablolama, güç bağlantısı ve şifre tanımlama adımlarından oluşur. Bu rehberde şifreli kapı geçiş sistemini adım adım nasıl kuracağınızı, hangi kilidi seçmeniz gerektiğini ve şifreleri nasıl tanımlayacağınızı bulacaksınız. Sistemin ne olduğu ve nasıl çalıştığı ayrı bir yazının konusudur; burada doğrudan kuruluma odaklanıyoruz. Şifreli kapı geçiş sistemi, kartlı geçiş sistemleri ailesinin bir parçası olduğu için kurulum mantığı da aynı altyapıya dayanır.

Şifreli Kapı Geçiş Sistemi Kurulumu İçin Neler Gerekir?

Kartlı geçiş sistemleri kurulumunda olduğu gibi, şifreli kapı geçiş sisteminde de kuruluma başlamadan önce tüm bileşenlerin hazır olması işi hızlandırır. Temel malzeme listesi şöyledir:

• Şifreli kart okuyucu: Tuş takımlı, kart ve şifreyi birlikte isteyen okuyucu.

• Kontrol paneli: Kapı sayısına göre 2, 4 veya 8 kapılı model.

• Elektrikli veya elektromanyetik kilit: Kapı tipine ve güvenlik ihtiyacına göre.

• Çıkış butonu: İçeriden çıkış için metal veya temassız model.

• Güç kaynağı: Genellikle 12V DC adaptör veya kesintisiz güç kaynağı.

• Bağlantı kabloları ve montaj aksesuarları.

Şifreli kart okuyucular, kartları RFID (Radyo Frekansı ile Tanımlama) teknolojisiyle okur; kurulumda okuyucu tipi kart teknolojisine (Proximity veya Mifare) göre seçilir.

Şifreli Kapı Geçiş Sistemi Nasıl Kurulur? (Adım Adım)

Şifreli kapı geçiş sistemi kurulumu, planlı bir sırayla yapıldığında hızlı ve sorunsuz ilerler. Adımlar, kartlı geçiş sistemleri kurulumunun genel akışını izler:

1. Keşif ve planlama: Kapı sayısı, kapı tipi ve kullanıcı sayısı belirlenir; okuyucu ile kilit konumları işaretlenir.

2. Okuyucu montajı: Şifreli kart okuyucu, kapının giriş tarafına el erişimine uygun yükseklikte monte edilir.

3. Kilit montajı: Seçilen elektrikli veya elektromanyetik kilit kapıya ve çerçeveye sabitlenir.

4. Kablolama: Okuyucu, kilit ve çıkış butonu kontrol paneline bağlanır.

5. Güç bağlantısı: Panel ve kilit uygun güç kaynağına (genellikle 12V DC) bağlanır.

6. Tanımlama: Yönetim yazılımından kullanıcılar eklenir, kartlar ve şifreler tanımlanır, yetkiler atanır.

7. Test: Kart ve şifre denenir; kapının açılması, kaydın tutulması ve çıkış butonu doğrulanır.

Kurulumdan Önce Hangi Kilit Seçilmeli? (Fail-Safe vs Fail-Secure)

Kurulumun en kritik kararı kilit tipidir; çünkü elektrik kesildiğindeki davranışı belirler. İki çalışma biçimi vardır:

Genel kural: acil tahliye gereken kapılarda fail-safe, yüksek güvenlik gereken kapılarda fail-secure seçilir. Çerçevesiz cam kapılarda ise cam kapı bold kilit kullanılır.

Şifre ve Kullanıcı Nasıl Tanımlanır?

Kurulumun son aşaması, yazılımdan kullanıcı ve şifre tanımlamaktır. Bu adımlar sistemin kimliği doğru tanımasını sağlar:

• Yönetim yazılımına yönetici olarak giriş yapılır.

• Her kullanıcı için kart tanımlanır ve bir şifre atanır.

• Kullanıcının hangi kapı ve saatlerde geçebileceği (yetki) belirlenir.

• Şifreler düzenli güncellenir; ayrılan personelin kart ve şifre yetkisi iptal edilir.

HDS Otomasyon Şifreli Kapı Geçiş Ürünleri

HDS Otomasyon’un kart okuyucu ailesi, şifreli kapı geçiş sistemi kurulumuna uygun modeller sunar:

Kart ve şifre isteyen HDS205WM ile HDS205WP modelleri, şifreli kapı geçiş sistemi kurulumunun temel okuyucularıdır. HDS340MWM kart doğrulaması yapılan noktalarda, HDS1010PE ise ekranlı arayüzü ve IP tabanlı yönetimiyle çok kapılı kurulumlarda kullanılır. Tüm modeller aynı kartlı geçiş sistemleri altyapısında birlikte çalışır.

Şifreli Kapı Geçiş Sistemi Kurulumunda Sık Yapılan Hatalar

• Kapı tipine uygun olmayan kilit seçmek (örneğin cam kapıya standart kilit).

• Fail-safe / fail-secure kararını tahliye ihtiyacına göre vermemek.

• Yetersiz güç kaynağı kullanmak ve kesinti önlemini atlamak.

• Çıkış butonunu veya acil çıkış donanımını unutmak.

• Şifreleri hiç güncellememek ve ayrılan personel yetkisini iptal etmemek.

Bu hatalardan kaçınmak, kartlı geçiş sistemleri altyapısının uzun ömürlü ve güvenli çalışmasını sağlar.

Sıkça Sorulan Sorular

Şifreli kapı geçiş sistemi mevcut kapıya sonradan takılabilir mi?

Evet. Çoğu ahşap, metal ve cam kapıya uygun kilit ve okuyucu seçilerek sistem sonradan (retrofit) kurulabilir. Çerçevesiz cam kapılar için cam kapı bold kilit gibi özel modeller kullanılır.

Şifreli kapı geçiş sistemi kurulumu ne kadar sürer?

Süre; kapı sayısına, kablolama mesafesine ve mevcut altyapıya göre değişir. Tek kapılı basit bir kurulum kısa sürerken, çok kapılı projelerde keşif ve kablolama daha uzun sürer.

Elektrik kesilince şifreli kapı ne olur?

Bu, seçilen kilide bağlıdır. Fail-safe kilit güç kesilince açılır (tahliye için), fail-secure kilit kilitli kalır. Kesintisiz çalışma için kesintisiz güç kaynağı (UPS) önerilir.

Şifre nasıl tanımlanır ve değiştirilir?

Şifreler merkezi yönetim yazılımından her kullanıcı için ayrı tanımlanır ve istendiğinde güncellenir. Yönetici, ayrılan personelin kart ve şifre yetkisini anında iptal edebilir.

Şifreli kapı geçiş sistemi kaç kapıya kadar kurulabilir?

Sistem, kontrol paneli kapasitesine göre ölçeklenir. 2, 4 ve 8 kapılı paneller birleştirilerek büyük tesisler kurulabilir; IP tabanlı okuyucular çok katlı binalarda yönetimi kolaylaştırır.

Ziyaretçilerimizin Sorduğu Sorular - PAA

Şifreli kapı geçiş sistemi kurulumu için elektrikçi gerekir mi?

Kurulum kablolama ve güç bağlantısı içerdiği için yetkin bir teknik ekip tarafından yapılması önerilir. Yanlış kablolama hem güvenlik hem de cihaz ömrü açısından risk oluşturur.

Cam kapıya şifreli kapı geçiş sistemi kurulabilir mi?

Evet. Çerçevesiz cam kapılar için cam kapı bold kilit gibi özel kilitler kullanılır; okuyucu ise cam kenarına veya bitişik duvara monte edilir.

Şifreli kapı geçiş sistemi kablosuz kurulabilir mi?

Okuyucu ile panel arasında IP tabanlı bağlantı kablolamayı azaltır; ancak kilit ve okuyucuların çalışması için güç bağlantısı yine gereklidir. Tümüyle kablosuz bir kurulum çoğu projede pratik değildir.

Tepebaşı Belediyesi İklim Değişikliği ve Sıfır Atık Müdürlüğü bünyesinde faaliyet gösteren Sürdürülebilirlik Merkezi tarafından yürütülen Küreselİz Sürdürülebilir İşletmeler Programı kapsamında, Eskişehir’de programa dahil olan otellerin çalışanlarına yönelik, Tepebaşı Belediyesi Toplumsal Eşitlik Merkezi ve Kadın ve Aile hizmetleri Müdürlüğü işbirliği ile Toplumsal Cinsiyet Eşitliği Eğitimleri gerçekleştirildi. 10 eğitimde toplam 143 otel çalışanına ulaşıldı.

Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları doğrultusunda hayata geçirilen Küreselİz Programı, işletmelerin çevresel, ekonomik ve sosyal alanlarda dönüşümünü destekleyen bütüncül bir yaklaşım sunuyor. Program kapsamında gerçekleştirilen Toplumsal Cinsiyet Eşitliği Eğitimleri ile otel çalışanlarının toplumsal cinsiyet eşitliği konusundaki farkındalıklarının artırılması, iş yerlerinde kapsayıcı ve eşitlikçi çalışma ortamlarının desteklenmesi ve ayrımcılığın önlenmesine yönelik kurumsal bilincin güçlendirilmesi amaçlandı.

10 eğitimde 143 otel çalışanına ulaşıldı

Çalışma kapsamında, Tepebaşı Belediyesi Sağlık İşleri Müdürlüğü Toplumsal Eşitlik Merkezi ve Kadın ve Aile hizmetleri Müdürlüğü personellerinin işbirliği ile Hilton Garden Inn Eskişehir, TASİGO Eskişehir, OMM INN, Dedepark Hotel, Park Dedeman Eskişehir, Smart by Dedeman Eskişehir, Tymbris Hotel, Grande Arte Hotel ve Anemon Grand Eskişehir’de toplam 10 eğitim gerçekleştirildi. Eğitimlere 103 kadın ve 40 erkek olmak üzere toplam 143 otel çalışanı katıldı.

Programın farklı dönemlerinde gerçekleştirilen eğitimler, Tepebaşı Belediyesi Sağlık İşleri Müdürlüğü ile Kadın ve Aile Hizmetleri Müdürlüğü tarafından verildi.

Başkan Ataç: “Sürdürülebilirliğin merkezinde insan var”

Çalışmalar hakkında değerlendirme yapan Tepebaşı Belediye Başkanı Dt. Ahmet Ataç: “Sürdürülebilirlik dediğimizde sadece doğayı, enerjiyi ya da kaynaklarımızı değil, insanı ve toplumsal yaşamı da düşünmek zorundayız. Kadınların ve erkeklerin çalışma hayatında eşit koşullara ve eşit fırsatlara sahip olması, ayrımcılığın olmadığı, kapsayıcı bir çalışma kültürünün yerleşmesi sürdürülebilir bir toplumun vazgeçilmez koşullarındandır. Tepebaşı’nda yıllardır savunduğumuz eşitlik anlayışını kurumlar ve işletmelerle de paylaşmaya çalışıyoruz. Otellerimizle gerçekleştirdiğimiz bu çalışma bunun güzel örneklerinden biri. 103’ü kadın, 40’ı erkek olmak üzere 143 çalışana ulaşmış olmamız çok kıymetli. Çünkü eşitlik konusunda oluşan her farkındalık, yalnızca o iş yerinde kalmıyor; aileye, sosyal yaşama ve giderek bütün kente yayılıyor. Daha adil, daha eşit ve daha yaşanabilir bir Tepebaşı hedefiyle bu çalışmalarımızı büyüterek sürdüreceğiz.” şeklinde konuştu.

Sürdürülebilirlik yalnızca çevreyle sınırlı değil

Tepebaşı Belediyesi, sürdürülebilirlik yaklaşımını yalnızca çevresel dönüşümle sınırlı tutmayarak insan odaklı, adil, kapsayıcı ve eşitlikçi bir anlayışla çalışmalarını sürdürüyor. Küreselİz Programı kapsamında gerçekleştirilen Toplumsal Cinsiyet Eşitliği Eğitimleri de sürdürülebilirliğin sosyal boyutunun işletmelerde güçlendirilmesine yönelik önemli bir çalışma olarak öne çıkıyor.

Gerçekleştirilen eğitimler; Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları kapsamında Toplumsal Cinsiyet Eşitliği (SKA 5), İnsana Yakışır İş ve Ekonomik Büyüme (SKA 8) ve Eşitsizliklerin Azaltılması (SKA 10) hedeflerine yerel düzeyde katkı sağlıyor.

Tepebaşı Belediyesi, Küreselİz Programı aracılığıyla özel sektörün sürdürülebilirlik kapasitesinin geliştirilmesine yönelik çalışmalarını sürdürürken, işletmelerde hayata geçirilen iyi uygulama örneklerinin yaygınlaştırılmasını ve sosyal sürdürülebilirlik alanındaki çalışmaların daha geniş bir alana taşınmasını hedefliyor.

Anadolu Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi İkinci Üniversite kapsamında 2026-2027 öğretim yılı başvuruları başladı. Farklı bir alanda eğitim almak, mevcut bilgi ve becerilerini geliştirmek veya ikinci bir diploma edinmek isteyen öğrenciler ve mezunlar, sınavsız olarak Açıköğretim Fakültesinin sunduğu programlara başvurabiliyor. Yükseköğretim kurumlarının örgün veya uzaktan eğitim programlarında öğrenim gören ya da mezun olan adaylar, İkinci Üniversite kapsamında herhangi bir sınava girmeden programlara kayıt yaptırabiliyor.

Geleceğin alanlarına yönelik iki yeni program

Dijital dönüşümün hız kazandığı günümüzde teknoloji alanındaki gelişmelere yönelik eğitim fırsatları da İkinci Üniversitenin öne çıkan seçenekleri arasında yer alıyor. Bu kapsamda 2026-2027 öğretim yılında İkinci Üniversite ile öğrenci kabul eden yeni programlardan Yapay Zekâ Destekli Kodlama Önlisans Programı ile Veri Görselleştirme ve Bilgi Tasarımı Önlisans Programı, farklı alanlarda eğitim alan veya kariyerini teknoloji ekseninde geliştirmek isteyen adaylara yeni fırsatlar sunuyor.

Açıköğretim Fakültesi bünyesinde İkinci Üniversite kapsamında öğrenci kabul eden Yapay Zekâ Destekli Kodlama Önlisans Programı, yapay zekâ teknolojilerinin yazılım geliştirme süreçlerinde etkin kullanımına yönelik bilgi ve becerilerin kazandırılmasını amaçlıyor. Program, yapay zekâ araçlarından yararlanarak kodlama yapabilen ve dijital teknolojilere uyum sağlayabilen nitelikli insan kaynağının yetişmesine katkı sunuyor.

Veri Görselleştirme ve Bilgi Tasarımı Önlisans Programı ise veri analizi, bilgi tasarımı ve görsel iletişim alanlarını bir araya getiriyor. Program kapsamında öğrencilerin verileri analiz etme, anlamlandırma ve etkili biçimde görselleştirme becerilerini geliştirmeleri hedefleniyor. Veri odaklı karar alma süreçlerinin önem kazandığı günümüzde program, farklı disiplinlerden gelen öğrencilerin yeni bir uzmanlık alanı edinmelerine imkân sağlıyor.

Farklı alanlarda 49 program seçeneği

İkinci Üniversite kapsamında öğrencilere ve mezunlara farklı alanlarda eğitim alma imkânı sunuluyor. Açıköğretim Fakültesinde 29 önlisans ve 20 lisans olmak üzere toplam 49 program bulunuyor. Teknoloji, iletişim, yönetim, sosyal bilimler, sağlık, turizm ve lojistik gibi farklı alanlarda sunulan programlar sayesinde adaylar ilgi ve kariyer hedeflerine uygun bir eğitim alanı seçebiliyor.

İkinci Üniversitenin sunduğu esnek eğitim yapısıyla öğrenciler, seçmeli dersler ve mikro yeterlilikler sayesinde eğitimlerini kendi ilgi ve ihtiyaçları doğrultusunda şekillendirebiliyor. Farklı alanlardan dersler seçerek bilgi ve becerilerini geliştirebilen öğrenciler, mikro yeterliliklerle belirli alanlarda yetkinlik kazanma fırsatı buluyor. Bu yapı, öğrencilerin kendi ilgi alanlarına ve kariyer hedeflerine yön vermelerine katkı sağlıyor.

Önlisans düzeyinde Acil Durum ve Afet Yönetimi, Aşçılık, Bankacılık ve Sigortacılık, Bilgisayar Programcılığı, Büro Yönetimi ve Yönetici Asistanlığı, Coğrafi Bilgi Sistemleri, Dış Ticaret, Halkla İlişkiler ve Tanıtım, İnsan Kaynakları Yönetimi, İşletme Yönetimi, Kültürel Miras ve Turizm, Lojistik, Marka İletişimi, Medya ve İletişim, Sosyal Medya Yöneticiliği, Tarım Teknolojisi ve Web Tasarımı ve Kodlama gibi programlar yer alıyor. Lisans düzeyinde ise Görsel İletişim Tasarımı, Halkla İlişkiler ve Reklamcılık, Sağlık Yönetimi, Yönetim Bilişim Sistemleri, İktisat, İşletme, Maliye, Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi, Uluslararası İlişkiler ile Uluslararası Ticaret ve Lojistik gibi program seçenekleri sunuluyor.

İkinci Üniversite sayesinde hâlihazırda bir yükseköğretim programında eğitimine devam eden öğrenciler, mevcut eğitimlerinin yanında farklı bir alanda ikinci bir diploma hedefleyebilirken üniversite mezunları da ilgi duydukları veya mesleki gelişimlerine katkı sağlayacağını düşündükleri yeni bir alanda eğitim alma fırsatı bulabiliyor.

Başvurular 19 Ekim’e kadar devam edecek

Anadolu Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi İkinci Üniversite kapsamında çevrim içi başvuru ve kayıt işlemleri 17 Ağustos-19 Ekim 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilecek. Adayların e-Devlet üzerinden başvuru işlemlerini yapabilmeleri için öğrenim bilgilerinin YÖKSİS sisteminde güncel olması gerekiyor. İkinci Üniversite kapsamında programlara ilişkin ayrıntılı bilgilere ikinciuniversite.anadolu.edu.tr adresinden ulaşılabiliyor.

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Şehir Tiyatroları, yeni tiyatro sezonunda sahneleyeceği, “Karanlıktan Bahsetmek Yok” adlı oyunun provalarına başladı. Günay Ertekin’in kaleme aldığı oyunun yönetmenliğini, izleyicileri duygu yüklü oyunlarla buluşturmasıyla tanınan, yazar ve yönetmen Özen Yula üstleniyor.

Yeni sanat döneminde seyircisini birbirinden iddialı projelerle buluşturacak olan Şehir Tiyatrolarında sezon hareketliliği başladı. “Karanlıktan Bahsetmek Yok” dramatik ve bir o kadar da neşeli hikâyesiyle izleyiciyi sarıp sarmalayacak. Prodüksiyonun dekor ve kostüm tasarımını Almila Altunsoy, ışık tasarımını ise Yasin Gültepe gerçekleştirecek.

Oyun, hüzünlü bir hikâyeyi, canlı ve gülümseten bir anlatımla aktarıyor. Annelerinin vefatı üzerine buluşan üç kız kardeş, geçmişle bugün arasında gidip gelerek sevgiyi, sevgisizliği ve aile olmanın önemini sorguluyorlar.

Ekim ayı başında Şehir Tiyatroları Haldun Dormen Sahnesi’nde seyirciyle ilk buluşmasını gerçekleştirecek olan “Karanlıktan Bahsetmek Yok”, sezon boyunca sahnelenmeye devam edecek.

Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce, kentte faaliyet gösteren esnaf ve sanatkârların taleplerini yerinde dinlemek, meslek odalarının çalışmalarını değerlendirmek ve kent ekonomisine ilişkin görüş alışverişinde bulunmak amacıyla gerçekleştirdiği esnaf odaları ziyaretlerine devam ediyor.

Başkan Ünlüce, Eskişehir Esnaf ve Sanatkârlar Odaları Birliği Başkanı Adnan Karamanlı ile birlikte Ayakkabıcılar Odası Başkanı Akın Yüksel, Saatçiler Odası Başkanı Sema Ersoy, Terziler Odası Başkanı Nurhan Güdücübaş, Hazır Elbiseciler Odası Başkanı Emrah Özüzma, Radyo Elektronik Teknisyenleri Odası Başkanı Çetin Tancısoy ve oda yönetimlerini ziyaret etti.

Gerçekleştirilen ziyaretlerde esnaf ve sanatkârların karşılaştıkları sorunlar, talepleri ve çözüm önerileri ele alınırken, meslek odalarının yürüttüğü çalışmalar ile Eskişehir ekonomisinin gelişimine yönelik değerlendirmelerde bulunuldu.

Esnaf ve sanatkârların kentin ekonomik ve sosyal yaşamının en önemli unsurlarından biri olduğunu belirten Başkan Ayşe Ünlüce, yerel yönetim olarak esnafın yanında olmaya, talep ve önerilerini dinlemeye ve çözüm odaklı çalışmalar yürütmeye devam edeceklerini ifade etti.

Eskişehir’in Günyüzü ilçesine bağlı Gümüşkonak Mahallesi’nde 2002 yılında hizmete açılan eski belediye binası, şimdilerde mahalle çocukları için büyük bir hayati tehlike oluşturuyor. Eskişehir Büyükşehir Belediyesi bünyesinde olan ve yıllardır atıl vaziyette bekleyen yapı, güvenlik önlemlerinin yetersizliği nedeniyle âdeta bir tuzak alanına dönüşmüş durumda.

Çatıda tehlikeli oyun
Mahalle sakinlerinin aktardığı bilgilere göre, bakımsızlık nedeniyle yıpranan ve kontrolsüz kalan binanın çatısına ve pencerelerine çıkan çocuklar, hiçbir önlem olmaksızın yüksekte oyun oynuyor. Her an bir düşme veya çökme kazasıyla karşı karşıya kalınabileceğini belirten mahalleliler, durumun ciddi bir faciaya davetiye çıkardığını vurguluyor.

Bina 2014 yılından beri terk edildi
2014 yılındaki Büyükşehir Yasası ile birlikte Eskişehir Büyükşehir Belediyesi bünyesine geçen yapının, devir işleminin ardından geçen yıllar boyunca herhangi bir bakım, onarım veya koruma çalışmasına tabi tutulmadığı ifade ediliyor. Atıl kalan binanın kapılarının ve pencerelerinin açık olması, çocukların yapıya kolayca girmesine zemin hazırlıyor.
Mahalle halkı, yetkililere çağrıda bulunarak can kaybı veya ağır bir yaralanma yaşanmadan önce binanın etrafında güvenlik önlemlerinin alınmasını, girişlerin kapatılmasını veya yapının güvenli bir şekilde değerlendirilmesini talep ediyor.

Yeni Parti Genel Başkanı Özgür Özel, eski Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Yılmaz Büyükerşen’in vefat eden kardeşi Güzin Büyükerşen’in cenaze törenine katılmak için Eskişehir’e geldi.
Yeni Parti Genel Başkanı Özgür Özel, cenaze programı öncesi Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’ni ziyaret etti. Özel burada Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce ve Yeni Parti Eskişehir İl Başkanı Talat Yalaz tarafından karşılandı. Özel’in Sami Ramazanoğlu Camii’nde öğle namazını müteakip düzenlenecek cenaze törenine katılması bekleniyor.

Osmangazi Elektrik Dağıtım AŞ (OEDAŞ), Eskişehir’de şebeke tesis, bakım ve onarım çalışmaları nedeniyle bazı bölgelerde planlı elektrik kesintisi uygulanacağını duyurdu. Kesintiden etkilenecek mahalle, sokak ve bölgeler vatandaşlarla paylaşıldı.

OEDAŞ tarafından açıklanan planlamaya göre elektrik kesintileri belirlenen saat aralıklarında gerçekleştirilecek. Çalışmaların planlanandan önce tamamlanması durumunda ise kesinti bitiş saati beklenmeden bölgelere yeniden elektrik verilecek.

Eskişehir’de elektrik kesintisi yapılacak yerler

• Odunpazarı: …

• • 24 Ağustos

    Kesinti saati: 16.00

  • Yörükkırka Kabin Hücre Bakım-Onarım Çalışması Etkilenen bolgeler: AKKAYA (AKKAYA); DEMİRLİ (DEMİRLİ_1); GÖKÇEKISIK (751.SOKAK, 752.SOKAK, 753.SOKAK, 754.SOKAK, 755.SOKAK, 758.SOKAK); KARGIN (KARGIN, PORSUK_1); ULUÇAYIR (131.SOKAK, 132.SOKAK, 133.SOKAK, 134.SOKAK, 135.SOKAK, 138.SOKAK, 139.SOKAK, 140.SOKAK, 142); YENİİNCESU (736.SOKAK, 739.SOKAK, 741.SOKAK, 745.SOKAK, 754.SOKAK); YENİSOFÇA (183.SOKAK, 184.SOKAK, 185.SOKAK, 186.SOKAK, 187.SOKAK, 188.SOKAK, 189.SOKAK, 190.SOKAK, 191, 192, 193, 195, 196, 197, 198, 199, 752.SOKAK)

• Tepebaşı:

  • 24 Ağustos

  • Kesinti saati: 18:00

  • Zincirlikuyu Mahallesi 8054. Sokak Hücre Bakım-Onarım Çalışması Etkilenen bolgeler: ZİNCİRLİKUYU (1500, 1543.SOKAK)

• Odunpazarı: …

• • 23 ağustos

    Kesinti saati:17.00

  • Etkilenecek bölgeler: yunusemre kobi TR8 bina içine yeni abonelik için ilave Hücre konulacak Etkilenen bolgeler: 75.YIL (SULTANDERE) (11228, 11279.SOKAK, 11283.SOKAK, 11288, 11289, 11293, 220)

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, Halk Evi Binası Rekonstrüksiyon Yapım İşi kapsamında Sivrihisar-1 Caddesi’nin belirli bölümünün 16-19 Ağustos tarihleri arasında araç trafiğine kapatılacağını duyurdu. Çalışmalar nedeniyle çok sayıda otobüs hattı ile 12-14 numaralı minibüslerin güzergâhlarında geçici değişiklik yapıldı.

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi tarafından kent merkezinde yürütülen Halk Evi Binası Rekonstrüksiyon Yapım İşi nedeniyle ulaşımda geçici düzenlemeye gidildi.

Çalışmalar kapsamında Sivrihisar-1 Caddesi’nin Sakarya-1 Caddesi ile Gazi Yakup Satar Caddesi arasında kalan bölümü, otogar istikametinde 16, 17, 18 ve 19 Ağustos 2026 tarihlerinde araç trafiğine kapatılacak.

Çok sayıda otobüs hattının güzergâhı değişiyor

Trafik düzenlemesi nedeniyle Siyah 2, Kırmızı 2, Siyah 8, Kırmızı 8, Siyah 10, Siyah 19, Siyah 23, Siyah 51, Kırmızı 51, Siyah 69, Siyah 79, Kırmızı 79 ve Siyah 82 numaralı toplu taşıma hatlarının Odunpazarı yönündeki güzergâhlarında geçici değişikliğe gidilecek.

77 ve 78 numaralı duraklar kullanılamayacak

Çalışmalar süresince mevcut güzergâhta bulunan 77 ve 78 numaralı duraklar hizmet veremeyecek. Bu durakları kullanan yolcular için 1475, 184 ve 185 numaralı duraklar alternatif olarak kullanılacak.

Aynı bölgede hizmet veren 12-14 numaralı minibüslerin güzergâhlarında da geçici düzenleme yapılacak.

Ulaşımın çalışma süresince Zübeyde Hanım Bulvarı, Gazi Yakup Satar Caddesi ve Sivrihisar-1 Caddesi çevresindeki alternatif güzergâhlardan sağlanması planlanıyor.

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, vatandaşların mağduriyet yaşamamaları için yolculuk öncesinde güncel güzergâh ve durak bilgilerini kontrol etmeleri konusunda uyarıda bulundu. Çalışmaların tamamlanmasının ardından trafik ve toplu taşımanın yeniden mevcut güzergâhlardan devam etmesi bekleniyor.

Türkiye'den başka bir ülkeye taşınmak, eşyaların bir evden alınarak başka bir adrese götürülmesinden çok daha kapsamlı bir organizasyon gerektirir. Şehir içi taşınmalarda ağırlıklı olarak paketleme, yükleme, ulaşım ve teslimat planlanırken uluslararası taşınmalarda bunlara sınır geçişleri, gümrük süreçleri, taşıma modeli ve varış ülkesindeki teslimat koşulları da eklenir.

Özellikle Almanya, Hollanda, Fransa, Belçika, Avusturya, İsviçre veya İtalya gibi Avrupa ülkelerine taşınmayı planlayan kişiler için sürecin mümkün olduğunca erken planlanması önemlidir. Taşınacak eşyanın miktarından yeni adresin fiziksel koşullarına kadar birçok ayrıntı, kullanılacak taşıma yöntemini ve operasyonun nasıl organize edileceğini etkileyebilir.

Bu nedenle yurt dışına taşınma hazırlığında ilk soru yalnızca "Eşyalar nasıl taşınacak?" olmamalıdır. Hangi eşyaların götürüleceği, nasıl paketleneceği, parsiyel veya komple taşımanın hangisinin uygun olduğu, gümrük sürecinde hangi belgelerin gerekebileceği ve teslimatın nasıl gerçekleştirileceği birlikte değerlendirilmelidir.

Uluslararası Taşınma Öncesinde Hangi Konular Planlanmalı?

Uluslararası nakliye sürecinin sağlıklı planlanabilmesi için öncelikle taşınacak eşyanın mümkün olduğunca net şekilde belirlenmesi gerekir. Evdeki bütün eşyaların yeni ülkeye götürülmesi gerekmeyebilir. Özellikle uzun mesafeli taşınmalarda kullanılmayacak mobilyaların, eski beyaz eşyaların veya düşük öneme sahip eşyaların önceden ayrılması taşınma planını daha anlaşılır hale getirir.

Bu aşamada oda bazında bir eşya listesi hazırlanabilir. Koltuk takımları, yataklar, dolaplar, masalar, beyaz eşyalar, elektronik cihazlar, mutfak eşyaları, kitaplar ve kişisel eşyalar ayrı ayrı değerlendirilebilir. Büyük mobilyaların yaklaşık ölçülerinin bilinmesi de faydalıdır.

Eşya miktarının belirlenmesi yalnızca fiyat teklifi almak açısından önemli değildir. Aynı zamanda kullanılacak taşıma modelinin belirlenmesine yardımcı olur. Daha sınırlı miktardaki eşyalar için parsiyel taşıma değerlendirilebilirken daha yüksek hacimli taşınmalarda komple araç organizasyonu gündeme gelebilir.

Paketleme Uluslararası Taşımada Neden Daha Önemli?

Yurt dışına eşya taşıma operasyonlarında eşyalar şehir içi bir taşınmaya kıyasla daha uzun bir lojistik sürecinden geçebilir. Yükleme, karayolu taşıması, sınır geçişleri ve teslimat gibi aşamalar nedeniyle ambalajlama planının eşyanın niteliğine göre yapılması önem taşır.

Mobilyalarda yüzeylerin korunması, kırılabilecek eşyaların uygun malzemelerle paketlenmesi ve kolilerin düzenli biçimde hazırlanması gerekir. Mobilyaların taşınabilmesi için gerekli durumlarda demontaj yapılabilir ve parçalar birbirleriyle karışmayacak şekilde düzenlenebilir.

Kolilerin numaralandırılması ve basit bir içerik listesinin hazırlanması da oldukça kullanışlıdır. Örneğin "Koli 12 – Mutfak" veya "Koli 24 – Kitaplar" gibi bir sistem, hem eşya takibini hem de yeni evde yerleşimi kolaylaştırabilir.

Özellikle değerli, hassas veya özel taşıma gerektiren eşyalar varsa bunların teklif aşamasında nakliyat firmasına bildirilmesi gerekir. Böylece paketleme ve yükleme planı son gün ortaya çıkan bilgilere göre değil, önceden belirlenen ihtiyaçlara göre hazırlanabilir.

Parsiyel Taşıma mı, Komple Araç mı?

Uluslararası eşya taşımacılığında her müşterinin aynı miktarda yükü olmadığı için tek bir taşıma modeli bütün taşınmalar için uygun değildir.

Parsiyel taşımada farklı müşterilere ait yükler uygun bir operasyon planı içerisinde aynı taşıma organizasyonunda değerlendirilebilir. Bu yöntem özellikle tüm bir aracı gerektirmeyen daha düşük hacimli yüklerde seçeneklerden biri olabilir.

Komple taşıma ise daha yüksek miktarda eşyanın bulunduğu operasyonlarda değerlendirilebilir. Burada önemli olan yalnızca iki yöntem arasındaki fiyat farkına bakmak yerine eşyanın miktarı, güzergâh, teslimat ihtiyacı ve operasyon koşullarıyla birlikte karar vermektir.

Bu nedenle teklif alınmadan önce taşınacak eşyanın mümkün olduğunca doğru aktarılması önemlidir. Fotoğraf, video, eşya listesi veya gerektiğinde yapılan ön değerlendirme sayesinde taşınmanın kapsamı daha net belirlenebilir.

Gümrük ve Zati Eşya Süreci Nasıl Değerlendirilmeli?

Uluslararası ev taşımacılığını şehirler arası taşımadan ayıran önemli konulardan biri gümrük sürecidir. Türkiye'den başka bir ülkeye taşınan kişisel ve ev eşyaları sınır geçişleri nedeniyle ilgili gümrük prosedürlerine tabi olabilir.

Zati eşya taşımacılığında talep edilebilecek belgeler; taşınılan ülkeye, kişinin durumuna, eşyaların niteliğine ve güncel mevzuata göre farklılık gösterebilir. Bu nedenle internette bulunan genel belge listelerinin her taşınma için aynı şekilde geçerli olduğu varsayılmamalıdır.

Taşınmadan önce hangi belgelerin hazırlanması gerektiğinin güncel koşullara göre kontrol edilmesi, eksik evrak nedeniyle operasyonun aksama riskini azaltabilir. Profesyonel uluslararası taşımacılık organizasyonunda gümrük sürecinin de genel taşıma planının bir parçası olarak ele alınması bu nedenle önemlidir.

Türkiye'den Avrupa'ya taşınmayı planlayan kişilerin paketleme, uluslararası karayolu taşıması, gümrük organizasyonu ve varış ülkesindeki teslimat aşamalarını bir bütün olarak değerlendirmesi gerekir. İstanbul merkezli Filo Nakliyat da bu alanda hizmet sunan firmalardan biridir. Türkiye'den Avrupa ülkelerine gerçekleştirilen uluslararası evden eve nakliyat süreçleri hakkında daha ayrıntılı bilgiye firmanın internet sitesi üzerinden ulaşılabilir.

Teslimat Adresi Neden Önceden İncelenmeli?

Yurt dışı ev taşıma planlarında çıkış adresine ilişkin bilgiler genellikle ayrıntılı şekilde paylaşılırken varış adresi bazen yalnızca açık adres olarak iletilir. Oysa yeni evin fiziksel koşulları da operasyon açısından önemlidir.

Binanın kaçıncı katında olduğu, asansör bulunup bulunmadığı, asansörün eşya taşımaya uygunluğu, aracın binaya ne kadar yaklaşabileceği, bina girişinin fiziksel yapısı ve büyük mobilyaların geçişine ilişkin koşullar önceden değerlendirilmelidir.

Örneğin aracın bina girişine yaklaşamadığı bir adres ile doğrudan kapı önüne erişilebilen bir adresin teslimat organizasyonu aynı olmayabilir. Benzer şekilde yüksek katta bulunan ve uygun asansörü olmayan bir dairede farklı bir taşıma planına ihtiyaç duyulabilir.

Bu ayrıntıların teklif aşamasında bildirilmesi hem müşterinin hem de taşıma firmasının operasyon gününe daha hazırlıklı olmasını sağlar.

Taşıma Süresi Planlanırken Nelere Dikkat Edilmeli?

Uluslararası taşınmada zaman planlaması yapılırken şehir içi taşımadaki gibi yalnızca iki adres arasındaki sürüş süresine odaklanmak doğru değildir.

Güzergâh, taşıma modeli, sınır ve gümrük süreçleri, operasyon planlaması ve varış adresindeki teslimat organizasyonu toplam süreci etkileyebilir. Parsiyel taşımalarda operasyon yapısı da komple taşımadan farklı olabilir.

Bu nedenle yeni ülkedeki evin teslim alınacağı tarih, mevcut evin boşaltılması gereken gün ve eşyaların taşınmaya hazır olacağı zaman mümkün olduğunca erken belirlenmelidir.

Özellikle kira sözleşmelerinin başlangıç ve bitiş tarihlerinin birbirine çok yakın olduğu durumlarda planlamanın son günlere bırakılması hareket alanını azaltabilir.

Uluslararası Nakliyat Firması Seçerken Nelere Bakılmalı?

Türkiye Avrupa nakliyat hizmeti araştırırken farklı firmalardan alınan tekliflerin yalnızca toplam fiyat üzerinden karşılaştırılması yeterli olmayabilir. Aynı fiyat seviyesindeki iki teklifin içerdiği hizmetler birbirinden farklı olabilir.

Bu nedenle teklif değerlendirilirken aşağıdaki noktaların mümkün olduğunca açık olması faydalıdır:

• Paketleme hizmetinin kapsamı,
• Gerekli mobilyaların demontaj ve montaj işlemlerinin nasıl gerçekleştirileceği,
• Parsiyel veya komple taşıma modelinden hangisinin kullanılacağı,
• Gümrük sürecinde müşteriden hangi belgelerin beklendiği,
• Taşımanın hangi aşamalarının teklif kapsamında bulunduğu,
• Varış adresindeki eve taşıma ve teslimatın nasıl gerçekleştirileceği,
• Farklı operasyon koşullarının ek maliyet oluşturup oluşturmayacağı.

Taşınacak eşyanın miktarının da teklif öncesinde mümkün olduğunca açık şekilde paylaşılması gerekir. İlk görüşmede bildirilmeyen büyük mobilyalar veya sonradan eklenen çok sayıda koli, başlangıçta yapılan operasyon planının değişmesine neden olabilir.

Benzer şekilde teslimat adresinin koşullarının doğru aktarılması önemlidir. Kat bilgisi, asansör durumu ve araç erişimi gibi ayrıntılar küçük bilgiler gibi görünse de operasyonun sahadaki uygulanışını doğrudan etkileyebilir.

Teklifleri değerlendirirken hangi hizmetlerin dahil olduğunun yazılı olarak görülmesi de faydalıdır. Böylece yalnızca toplam rakam değil, alınan hizmetin gerçek kapsamı karşılaştırılabilir.

Kapıdan Kapıya Uluslararası Taşıma Nasıl Organize Edilir?

Uluslararası taşınmada süreç birbiriyle bağlantılı birçok aşamadan oluşur. Eşyaların evden alınması, paketlenmesi, yüklenmesi, uluslararası karayolu taşımasının gerçekleştirilmesi, gerekli gümrük süreçlerinin yürütülmesi ve varış adresindeki teslimatın organize edilmesi bu zincirin farklı parçalarıdır.

Kapıdan kapıya uluslararası nakliyat yaklaşımında bu aşamaların birbirinden bağımsız işlemler yerine koordineli bir operasyon olarak planlanması amaçlanır.

Örneğin Türkiye'den Hollanda'ya taşınan bir ailenin eşyalarının İstanbul'daki evden alınması yalnızca operasyonun başlangıcıdır. Eşyaların uluslararası taşıma için hazırlanması, taşıma modelinin belirlenmesi, ilgili prosedürlerin planlanması ve Hollanda'daki adreste teslimat koşullarının değerlendirilmesi gerekir.

Aynı durum Almanya, Fransa, Belçika, Avusturya, İsviçre veya İtalya gibi farklı destinasyonlar için de geçerlidir. Her güzergâh ve taşınma kendi koşulları içerisinde ele alınmalıdır.

Taşınmadan Önce Hazırlanabilecek Basit Bir Kontrol Listesi

Uluslararası taşınmaya birkaç hafta kala temel bilgilerin tek yerde toplanması süreci önemli ölçüde kolaylaştırabilir.

Öncelikle götürülecek ve bırakılacak eşyalar ayrılabilir. Ardından büyük mobilyalar ve yaklaşık koli miktarı belirlenebilir. Hassas veya özel taşıma gerektiren eşyalar ayrıca işaretlenebilir.

Çıkış ve teslimat adresleri için kat, asansör ve araç erişimi bilgileri hazırlanabilir. Taşınma tarihleri netleştirildikten sonra gerekli zati eşya ve gümrük belgeleri hakkında güncel bilgi alınabilir.

Son aşamada ise alınan teklifler yalnızca fiyat açısından değil, paketlemeden teslimata kadar hangi hizmetleri kapsadığı açısından karşılaştırılabilir.

Bu hazırlık, taşınma günü ortaya çıkabilecek belirsizlikleri azaltırken nakliyat firmasının da daha doğru bir operasyon planı oluşturmasına yardımcı olur.

Doğru Planlama Uluslararası Taşınmanın Temelidir

Uluslararası taşınma; paketleme, karayolu taşımacılığı, gümrük işlemleri ve varış ülkesindeki teslimatın birbirini takip ettiği çok aşamalı bir süreçtir. Bu nedenle yalnızca eşyaların hangi araçla taşınacağına değil, operasyonun tamamının nasıl organize edileceğine bakmak gerekir.

İyi bir hazırlık için taşınacak eşyanın önceden belirlenmesi, parsiyel veya komple taşıma seçeneğinin değerlendirilmesi, gerekli belgelerin güncel koşullara göre kontrol edilmesi ve teslimat adresindeki fiziksel şartların firmaya doğru aktarılması önem taşır.

Firma seçiminde de yalnızca en düşük toplam fiyatı aramak yerine teklifin kapsamı, paketleme planı, taşıma modeli, gümrük organizasyonu ve teslimat koşulları birlikte değerlendirilmelidir.

Türkiye'den Avrupa'ya veya farklı ülkelere taşınmayı planlayan kişiler açısından Filo Nakliyat, uluslararası eşya taşımacılığı ve zati eşya taşıma süreçlerinde incelenebilecek firmalardan biridir. Nihai karar verilmeden önce taşınmanın kapsamının ayrıntılı şekilde paylaşılması ve sunulan hizmetlerin operasyonun ihtiyaçlarıyla birlikte değerlendirilmesi daha sağlıklı bir uluslararası taşınma planı oluşturulmasına yardımcı olacaktır.

Albayrak yaptığı yazılı açıklamada, Tepebaşı Belediyesi aşeviyle ilgili daha önce gündeme gelen iddiaların ardından bu kez depremzedeler için toplandığı belirtilen paraların tartışıldığını ifade etti.

“İddiayı ortaya atan biz değiliz”

Konunun CHP içinden gündeme geldiğine dikkat çeken Albayrak, “Üstelik bu kez iddiayı ortaya atan biz değiliz. CHP’nin mevcut Eskişehir İl Başkanı, kendi partisinin önceki dönemine ilişkin olarak bu paraların depremzedelere ulaştırılmadığını söylüyor” ifadelerini kullandı.

6 Şubat depremlerinin ardından Türkiye genelinde büyük bir dayanışma örneği sergilendiğini belirten Albayrak, vatandaşların depremzedeler için imkanları ölçüsünde yardımda bulunduğunu hatırlattı.

Depremzedeler adına toplandığı belirtilen paraların yerine ulaşmadığı yönündeki iddiaların ciddi olduğunu savunan Albayrak, “Böylesine büyük bir acının ardından depremzedeler adına toplanan paranın yerine ulaşmadığı iddiası doğruysa bunun adı siyasi beceriksizlikle, muhasebe hatasıyla ya da unutkanlıkla açıklanamaz. Bu, vicdanın iflasıdır” dedi.

Talat Yalaz’a sorular yöneltti

Albayrak, önceki CHP İl Başkanı Talat Yalaz başta olmak üzere süreçte sorumluluğu bulunduğunu öne sürdüğü isimlerin kamuoyuna açıklama yapması gerektiğini belirterek şu soruları yöneltti:

“Ne kadar para toplandı? Nereye harcandı? Depremzedelere ne kadar gönderildi? Gönderildiyse dekontu nerede?”

Bu soruların açıklamalarla değil belgelerle yanıtlanması gerektiğini vurgulayan Albayrak, “Bunların cevabı laf kalabalığı değil, belgedir” ifadelerini kullandı.

“Eskişehir bunları hak etmiyor”

Albayrak, Eskişehir’in aşevi tartışmaları, kamu borçları ve deprem yardımlarına ilişkin iddialarla gündeme gelmemesi gerektiğini savundu.

“Eskişehir sizin sorumsuzluklarınızın, şaibelerinizin ve bitmek bilmeyen skandallarınızın şehri değildir” diyen Albayrak, kentin çalışkanlığı, kültürü, sanayisi ve üniversiteleriyle anılmayı hak ettiğini belirtti.

Açıklamasının sonunda iddiaların takipçisi olacaklarını kaydeden Albayrak, “Yetimin lokması da milletin parası da depremzedenin emaneti de sahipsiz değildir. Biz bu iddiaların üzerinin örtülmesine asla müsaade etmeyeceğiz. Eskişehir bunları hak etmiyor. Eskişehir bunlara mecbur değil” ifadelerini kullandı.

Eskişehirspor’un yeni sezonu öncesinde günler süren çalışmalarla pankartlarını hazırlayan Altes Tribünü, tribünü yeni sezona hazır hale getirdi. Taraftar grubu, belediyelerden iş dünyasına, esnaftan sivil toplum kuruluşlarına kadar tüm kent dinamiklerine “siyah-kırmızı çatı altında buluşma” çağrısında bulundu.

Eskişehirspor’un köklü taraftar gruplarından Altes Tribünü, yeni sezon öncesindeki hazırlıklarını tamamladı. Taraftarlar, günler süren çalışmaların ardından el emeğiyle hazırladıkları pankartlarla tribünü yeni sezona hazır hale getirdi.

Altes Tribünü tarafından yapılan açıklamada, gerçekleştirilen çalışmaların yalnızca yeni sezon hazırlığından ibaret olmadığı belirtilerek, pankartların yıllardır sürdürülen tribün geleneğinin, aidiyetin ve Eskişehirspor’a duyulan bağlılığın bir yansıması olduğu vurgulandı.

Şehrin tüm dinamiklerine çağrı

Yeni sezonla birlikte Eskişehirspor’un hak ettiği değerin kentin her noktasında yeniden hissedilmesinin istendiği açıklamada, Eskişehir’e birlik çağrısı yapıldı.

Başta Eskişehir’deki belediyeler olmak üzere kamu kurum ve kuruluşları, meslek odaları, sivil toplum kuruluşları, iş dünyası, esnaf ve tüm Eskişehir halkının siyah-kırmızı çatı altında güçlü bir şekilde buluşmasının önemine dikkat çekildi.

“Ortak bir irade ortaya konulmalı”

Eskişehirspor’un geleceği için kent genelinde ortak bir irade oluşturulması gerektiğini belirten Altes Tribünü, şehrin bütün dinamiklerinin aynı hedef doğrultusunda hareket etmesinin Eskişehirspor’un yeniden eski gücüne kavuşmasında önemli rol oynayacağını ifade etti.

Açıklamada, “Eskişehirspor’un geleceği için ortak bir iradenin ortaya konulması, şehrimizin bütün dinamiklerinin aynı hedef doğrultusunda hareket etmesi ve bu büyük camianın yeniden eski gücüne kavuşması en büyük temennimizdir” denildi.

“İç sahada ve deplasmanda takımımızın yanında olacağız”

Altes Tribünü, yeni sezonda da Eskişehirspor’u yalnız bırakmayacaklarını belirterek şu mesajı verdi:

“Altes Tribünü olarak dün olduğu gibi bugün de sorumluluğumuzun farkındayız. Sezon boyunca iç sahada ve deplasmanda takımımızın yanında olacak, tribün kültürümüzü ve Eskişehirspor sevdamızı gelecek nesillere aktarmaya devam edeceğiz.”

Taraftar grubu açıklamasının sonunda yeni sezonun Eskişehirspor camiası ve kent için hayırlı olması temennisinde bulunarak futbolculara, teknik ekibe ve kulüp çalışanlarına başarılar diledi.

Trafik kazaları, her ne kadar anlık şok ve panik haliyle yönetilmesi en zor süreçlerden biri olsa da kaza anından hemen sonra atılan her adım, ileride talep edilecek tazminat haklarının ve kusur dağılımının temelini oluşturması ve hakları koruma altına alması açısından önemlidir. Maddi hasar, araç değer kaybı veya bedensel zararların eksiksiz tazmin edilebilmesi, sürecin en başından itibaren hukuki usullere uygun ve bilinçli bir biçimde yürütülmesine bağlıdır.

Çözüm Hukuk Bürosu avukatlarından Çiğdem Baykara’nın vatandaşları bilgilendirme amaçlı hazırladığı rehberde, trafik kazası sonrasında hukuki haklarınıza, kusur oranı belirlenmesi ve maddi, manevi tazminat taleplerine ilişkin detayları ve dikkat etmeniz gereken noktaları bulabilirsiniz.

Trafik Kazası Sonrası İlk Olarak Ne Yapılmalı?

Öncelikle elbette her zaman için can güvenliği olmakla beraber, hafif yaralanmalı yahut yalnızca maddi hasarlı trafik kazalarında, kaza sonrasında hak kaybı yaşamamak ve kusur tespitinde aleyhe bir durumla karşılaşmamak adına (bu gibi durumlarda kusur oranına itiraz edilmesi mümkündür) hukuki açıdan aşağıdaki noktalara dikkat etmenizi öneririz:

- Araçların yalnızca hasar gören parçalarını değil yolun genel durumunu, fren izlerini, trafik levhalarını, yol çizgilerini ve sinyalizasyon lambalarını gösterecek şekilde geniş açılı fotoğraflar ve videolar çekmelisiniz. Çevredeki iş yerlerine ait güvenlik kameraları ya da MOBESE noktaları varsa bunları da belirli süreler sonunda silindiğinden dolayı vakit kaybetmeden tespit etmeniz önemlidir.

- Kaza şokuyla olay yerinde sözlü ya da tutanağa yazılı olarak verilen "görmedim ya da hatalıyım" gibi ifadeler, teknik kusur incelemelerinde aleyhinize güçlü bir delil olarak kullanılabilir. Tutanaktaki sürücü beyanı kısmı yalnızca kazanın somut ve objektif oluş şeklini anlatmalıdır.

- Yalnızca maddi hasarın bulunduğu kazalarda taraflar tutanağı kendileri doldurabilir fakat tutanaktaki krokide veya karşı tarafın beyanında gerçeğe aykırı bir tespit varsa imza atmamalı, itirazi kayıt düşülmeli veya gerekirse kolluk kuvveti çağırmalısınız. Yaralanmalı veya ölümlü kazalarda ise tutanak mutlaka trafik polisi veya jandarma tarafından düzenlenmelidir. (Takip eden süreçte, kaza tespit tutanağına itiraz etmek de mümkündür.

- Kazanın oluş anına tanıklık eden kişilerin ad, soyad ve iletişim bilgilerinin olay yerinde almanız, ileride kusur oranına itiraz edilmesi veya dava açılması halinde dosyanın seyrini lehinize çevirecek en önemli delillerdendir.

- Kazanın ilk anında fark edilmeyen doku zedelenmeleri veya iç yaralanmalar sonradan ciddi boyutlara ulaşabilir. Hastaneye başvurduğunuzda muayenenin mutlaka trafik kazası olarak kayıtlara geçirilmesi ve genel adli muayene raporunun tanzim edilmesini isteyin. Bedensel tazminat taleplerinin ispatı açısından zorunludur bu raporlar.

Trafik Kazalarında Kusur Oranı Nasıl Belirlenir ve İtiraz Edilebilir mi?

Trafik kazalarında kusur oranı, meydana gelen hasar ve bedensel zararlarda sorumluluğun taraflar arasında ne şekilde paylaştırılacağını gösteren temel hukuki ölçüttür ve kusur yüzdesi, araçta oluşan maddi hasarın, araç değer kaybının, geçici veya sürekli iş göremezlik tazminatının ve manevi tazminat taleplerinin miktarını doğrudan belirler.

Maddi hasarlı kazalarda tarafların düzenlediği kaza tespit tutanağı, kaza krokisi ve olay yeri fotoğrafları Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) sistemine yüklenir. İlgili sigorta şirketlerinin eksperleri bu verileri Karayolları Trafik Kanunu hükümleri çerçevesinde inceleyerek bir kusur oranı belirler ve bu sonuç taraflara SMS veya e-posta yoluyla bildirilir. Yaralanmalı ya da ölümlü kazalarda ise olay yeri incelemesi kolluk kuvvetlerince yapılır fakat nihai kusur oranı ceza soruşturması ve mahkeme aşamasında bilirkişilerce tespit edilir.

İlk aşamada belirlenen bu kusur oranları kesin bir hüküm niteliği taşımaz ve hatalı tespitlere karşı yasal itiraz yolları açıktır. Kusur oranına itiraz süreci ve hak düşürücü süreler şu şekilde işler:

- SBM üzerinden belirlenen kusur oranının tebliğ edildiği tarihten itibaren 5 iş günü içinde, kazanın gerçek oluş şeklini ortaya koyan somut delillerle (kamera kayıtları, yeni fotoğraflar veya tanık beyanları) birlikte ilgili sigorta şirketine yazılı itiraz yapılmalıdır.

- Sigorta şirketinin itirazı reddetmesi veya süresi içinde yanıt vermemesi halinde uyuşmazlık Sigorta Tahkim Komisyonuna taşınabilir. Komisyon hakemlerinin verdiği kararlara karşı, yasal parasal sınırların aşılması şartıyla kararın tebliğinden itibaren 10 gün (takvim günü) içinde İtiraz Hakem Heyetine başvurulması gerekir.

- Tahkim yoluna gidilmemesi veya tahkimden sonuç alınamaması durumunda Asliye Hukuk veya Asliye Ticaret Mahkemelerinde açılacak tazminat davası ile kusur oranı yeniden incelenir. Mahkemece atanan bağımsız bilirkişi heyetinin hazırladığı kusur raporuna karşı tarafların HMK m. 281 uyarınca 2 hafta içinde itiraz etme hakkı bulunur.

Sigorta şirketine yapılan ilk itirazlar genellikle birkaç iş günü içinde sonuçlanırken, Sigorta Tahkim Komisyonu süreci 3 ila 6 ay, mahkeme yoluyla bilirkişi incelemesi ise ortalama 1 yılı aşabilmektedir.

Kusur oranına itirazın genel zamanaşımı süresi içinde mahkemeye taşınması mümkün olsa da, delillerin kaybolmaması adına ilk 5 iş günlük ve 10 günlük sürelere uyulmasını öneririz.

Trafik Kazasında Sigorta ve Tazminat Süreci Nasıl İşler?

Trafik kazası sonrasında ortaya çıkan zararların karşılanması, tarafların poliçe türlerine, kusur oranlarına ve kazaya karışan araçların statüsüne göre farklı hukuki yollarla yürütülür ve uygulamada en çok karıştırılan sigorta türleri ve tazminat süreçleri aşağıdaki esaslara dayanır:

- Zorunlu Trafik Sigortası (ZMSS), kural olarak sigortalının kendi aracındaki hasarı karşılamaz, yalnızca kazada kusursuz veya daha az kusurlu olan karşı tarafın maddi, bedensel ve ölümden doğan zararlarını poliçe limitleri dahilinde güvence altına alır. Aracın kendi hasarı ise ancak isteğe bağlı olarak yaptırılan kasko poliçesi kapsamında talep edilebilir. Poliçe limitlerini aşan zararlar için doğrudan kusurlu araç işletenine veya sürücüsüne dava açılması gerekir.

- Kazada kusursuz veya daha az kusurlu olan taraf, aracının onarılmasına rağmen ikinci el piyasa değerinde oluşan düşüşü (değer kaybını) kusurlu tarafın Zorunlu Trafik Sigortasından talep edebilir. Sigorta şirketinin eksik ödeme yapması veya talebi reddetmesi halinde uyuşmazlık doğrudan Sigorta Tahkim Komisyonuna ya da mahkemeye taşınabilir.

- Kazaya karışan kusurlu aracın Zorunlu Trafik Sigortasının bulunmaması, aracın tespit edilememesi (kaçması) veya sigorta şirketinin iflası durumunda bedensel zararlar (tedavi giderleri, sakatlık ve destekten yoksun kalma tazminatları) Türkiye Sigorta Birliği bünyesindeki Güvence Hesabı tarafından karşılanır. Ancak Güvence Hesabı araçlardaki maddi hasarları ve değer kaybını karşılamaz, ayrıca ödediği bedensel tazminat tutarlarını sonradan kusurlu araç sahibine veya sürücüsüne rücu yoluyla geri tahsil eder.

- Şirket adına kayıtlı veya şirkete tahsis edilmiş bir araçla kaza yapılması durumunda Karayolları Trafik Kanunu m. 85 gereğince araç işleteni olan şirket, sürücünün kusurundan bağımsız olarak üçüncü kişilere karşı kusursuz sorumluluk ilkesi gereğince doğrudan sorumludur. Kazanın işin yürütümü sırasında meydana gelmesi halinde olay aynı zamanda iş kazası sayılır ve işverenin 3 iş günü içinde SGK bildiriminde bulunması zorunludur. İşveren, oluşan araç hasarını çalışanın maaşından tek taraflı olarak kesemez fakat sürücünün kusurlu olması ve hasarın çalışanın 30 günlük brüt ücretini aşması halinde işverenin 6 iş günü içinde haklı nedenle fesih hakkı doğabilir.

Trafik Kazalarında Tazminat Davası ve Zamanaşımı Kavramı

Trafik kazasından kaynaklanan zararların tazmini amacıyla açılacak maddi ve manevi tazminat davaları, doğrudan kazanın niteliğine, ortaya çıkan zararın türüne ve kanunda öngörülen hak düşürücü zamanaşımı sürelerine tabidir. Maddi tazminat kapsamında araç hasarı, değer kaybı, tedavi masrafları, geçici iş göremezlik, sürekli maluliyet ve ölüm halinde destekten yoksun kalma tazminatı talep edilebilirken, manevi tazminat ile kaza nedeniyle yaşanan elem ve acının telafisi hedeflenir.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m. 109 ve 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu m. 72 hükümleri uyarınca tazminat taleplerinde uygulanacak zamanaşımı süreleri şu şekildedir:

- Yalnızca maddi hasarın veya araç değer kaybının söz konusu olduğu kazalarda, zarar görenin zararı ve sorumluyu öğrendiği tarihten itibaren 2 yıl ve her halükarda kaza tarihinden itibaren 10 yıl içinde dava açılması gerekir. Değer kaybı alacaklarında zamanaşımı süresi, teknik hasarın ve değer kaybı miktarının eksper veya bilirkişi raporuyla tam olarak öğrenildiği tarihten itibaren işlemeye başlar.

- Kazada yaralanma meydana gelmişse, Türk Ceza Kanunu'ndaki taksirle yaralama suçuna bağlanan uzamış ceza zamanaşımı devreye girer ve tazminat davası açma süresi kaza tarihinden itibaren 8 yıl olarak uygulanır. Ancak taksirle yaralama şikayete bağlı bir suç olduğundan, mağdurun kazayı ve faili öğrendiği andan itibaren 6 ay içinde savcılığa şikayette bulunması şarttır; şikayet süresinin kaçırılması halinde uzamış ceza zamanaşımı geçerliliğini yitirerek genel 2 yıllık süreye dönülür.

- Trafik kazası neticesinde ölüm gerçekleşmişse, taksirle öldürme suçunun ceza zamanaşımı süresi olan 15 yıl esas alınır. Aynı kazada hem vefat hem yaralanma gerçekleşmiş olması durumunda dahi tüm maddi ve manevi tazminat talepleri için 15 yıllık zamanaşımı süresi geçerlidir.

- Sigorta şirketine karşı doğrudan dava açmadan önce ilgili sigortacıya yazılı başvuru yapılması yasal bir zorunluluktur. Sigorta şirketinin 15 gün içinde yanıt vermemesi veya talebi reddetmesi halinde, sigorta uyuşmazlıkları ticari dava niteliği taşıdığından dava açılmadan önce arabuluculuk sürecinin tamamlanması zorunlu dava şartıdır.

Ölçme, Seçme ve Yerleştirme Merkezi'nin (ÖSYM) duyurduğu sonuçlara göre TYT tam puanla birinciliği paylaşan 5 kişi arasında olan ve ailesi Bilecik'te yaşayan Eskişehir Fatih Fen Lisesi öğrencisi Abdullah Uslu da yer aldı. YKS sonuçlarına göre adaylardan alınan tercihler doğrultusunda merkezî yerleştirme işlemleri tamamlandı. TYT'den tam puanla birinciliği paylaşan adaylar arasında yer alan Abdullah Uslu, tek tercihi olan ODTÜ Endüstri Mühendisliği Bölümüne yerleşti.

Abdullah Uslu, hedefinin babası gibi mühendis olmak olduğunu söyleyerek, 'Şu anda hedefim ve hayalim gerçek oldu' dedi.

Nasreddin Hoca’nın 'dünyanın merkezi' olarak nitelendirdiği Sivrihisar, Cittaslow’a dahil olmasıyla 72 kriteri karşılayan sayılı turizm merkezinden biri olacak ve dünya şehirleri ile yarışacak. 'Sakin Şehir' olarak belirtilen yerlerde zengin tiyatro, meydan, kafe, atölye, lokanta ve manevi değeri olan mekanlar bulunurken, bu şehirler el değmemiş tarihi ve doğal güzellikleriyle büyüleyici bir atmosfere sahip olmasıyla tanınıyor.
Sivrihisar, tarihi dokusu ve bu dokuya uygun yapılan restorasyon çalışmaları ile dikkatleri çekiyor. Selçuklu dönemine ait birçok eserin bulunduğu ilçe, ziyaret edenler tarafından yoğun ilgi görüyor. UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde yer alan yaklaşık 850 yıllık Sivrihisar Ulu Cami ise zamana karşı dik duruşuyla göze çarpıyor.
Yenilikçi projeler ile ön plana çıkan Sivrihisar Belediye Başkanı Hamid Yüzügüllü, “Sivrihisar tarihi açıdan zengin bir ilçedir. Nasreddin Hocamızın 'dünyanın merkezi' olarak nitelendirdiği bu kadim toprakların adı artık Sakin Şehir listesinde yer alacak. Türkiye’nin incisi Sivrihisar; Chianti (İtalya), Svendborg (Danimarka), Trevi (İtalya), Naramata (Kanada), Matakana (Yeni Zelanda) gibi dünyadaki en popüler Sakin Şehirler ile yarışacak” dedi.

        Şifalı sıcak suları ve hamam kültürü ile bilinen Eskişehir’e büyük bir değer katacak olan Eskişehir Hamam Müzesi kapılarını ziyaretçilere açtı. Binlerce yıllık yıkanma kültürünü geçmişten günümüze konu edinen ilk ve tek müze olarak Türk müzeciliğine büyük bir katkı sunacak olan Hamam Müzesi, gelecek kuşaklara bırakılan büyük bir kültür mirası olarak görülüyor.

    Tarihi Odunpazarı bölgesindeki Şarkiye Mahallesi Çürükoğlu Sokak Numara 2 adresinde hizmet verecek olan Eskişehir Hamam Müzesi, görkemli bir açılışla hizmete sunuldu. Yapılan açılış törenine Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Prof. Dr. Yılmaz Büyükerşen, Eskişehir Milletvekilleri Jale Nur Süllü ve Utku Çakırözer, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Ayşe Ünlüce, ESKİ Genel Müdürü Oğuzhan Özen, protokol üyeleri, çok sayıda davetli ve belediye bürokratları katıldı.

Açılışta konuşan Başkan Büyükerşen, “Eskişehir bir müzeler şehri oldu. Yakında yeni müzeler de eklenecek. Bugünkü ise Hamam Müzesi’ni açıyoruz. Neden Hamam Müzesi? Eskişehir Bizans’tan beri sıcak suları ve hamamları ile bilinen bir şehir. Biliyorsunuz Eskişehir, Kütahya-Afyon kırık fay hatlarının olduğu tektonik bir yapıya sahiptir. Buradan çıkan sıcak sular, bu topraklarda yaşayan tüm kavimlere temizlik ve sağlık vermiştir. Aslında Eskişehir bir kaplıca şehridir. Suları şifalıdır ve tedavi edici özellikleri vardır. Örneğin Bizans döneminde imparatorluk ailesinin fertleri şimdi hamam diye kullandığımız yerlerini yazlık dinlenme ve tedavi merkezleri olarak kullanmış. Daha sonra Selçuklular döneminde hamam, ardından Osmanlı ve Cumhuriyet ile devam etmiş. Eskişehir’in suyu geçmişten bu yana şifalı olarak bilinmiş ve kullanılmıştır. Bu sıcak suların kullanılması için Rektörlük dönemimde çok uğraş verdim. Avrupa’da Macaristan ve Almanya’da hidroterapi merkezlerinde su ile tedavilerin nasıl yapıldığı yerinde inceledik. Projeler hazırladık.” dedi.

Konuşmasının devamında Eskişehir’deki sıcak suların olduğu merkezdeki bölgede hidroterapi merkezi kurulması için Anadolu Üniversitesi Rektörlüğü dönemindeki yaşadıklarını anlatan Büyükerşen, şehirde işleyen sürecin akamete uğratılıp projeye karşı çıkılması ve projelerin Afyon’da hayata geçirilmesi serüvenini aktardı.

Büyükerşen, “Açılışını yaptığımız müze işte o günlerden içimde kalan ukdenin mahsulüdür. Belki bizi kirlerimizden arındırmaz ama menfi düşüncelerimizden arındırır. Belki hastalıklarımızı kökten halletmez ama doğru düşünmemize engel olan unsurlardan kurtarır. Tabi Eskişehir’in çok orijinal bir hamam kültürü vardır. O kültürü yaşatmak, o kültür hakkında gelecek kuşaklara bilgi vermek için müzede tüm unsurları sergiliyoruz. Müzede hamamın ve suyun Roma zamanından bugüne kadar insanlar tarafından nasıl kullandığını anlatan örnekler var. Türk halkının nasıl bir hamam kültürü yarattığını çocuklarınız, torunlarınız başta olmak üzere gelecek kuşaklar burada görsün istiyorum. Hayırlı uğurlu olsun.” diye konuştu.

       Konuşma sonrası Başkan Büyükerşen ve protokol üyeleri birlikte kurdele kesimi yaparak müzenin açılışını gerçekleştirdi. Açılışın ardından protokol üyeleri ve davetliler müzeyi gezdiler. 

-ESKİŞEHİR HAMAM MÜZESİ-

Eskişehir Hamam Müzesi, ülkemizin 6’ncı Hamam Müzesi olmasına karşın yıkanma kültürünü geçmişten günümüze konu edinmesiyle Türkiye’nin ilk ve tek Hamam Müzesi olma özelliğini taşıyor. Antikçağ’dan Cumhuriyet dönemine kadar binlerce yıllık yıkanma kültürünü anlatan Eskişehir Hamam Müzesi’nde ziyaretçilere müze gezileri boyunca hoşgörünün simgesi, tasavvuf ehli Mevlana’nın, “Sen hep bir su olduğunu düşün. Su gibi güzel, su gibi özel, su gibi yararlı, su gibi vazgeçilmez” sözü eşlik ediyor.

        Müze içerisindeki objelerle de önemli bir kültür mirasını barındırıyor. Müzede tellak, natır, meydancı, hamam anası, külhanbeyi gibi hamam karakterlerine, daha önce hiç değinilmemiş gizli kahramanlar olan şerbetçi ve Eskişehir’in meşhur helvacı karakterlerine, ilk sağlıkçılar olarak kabul edilen berberlere de yer veriliyor. Ayrıca müzede hamam tası, ibrik, buhurdan, nalın gibi hamam malzemeleri ve peştamal, havlu, hamam bohçası tekstil ürünleri koleksiyonu da yer alıyor. Eskişehir Hamam Müzesi, “Antik Çağ’da ve Roma’da Yıkanma Kültürü, Anadolu Hamam Tarihi, Koku- Hamam ve Tanıkları, Resimlerle Hamam Kültürü, Kadın Hamam Kültürü, Erkek Hamam Kültürü, Hamam Kültürü, Müze Koleksiyonu Sergileme Alanı ve Eskişehir Hamam Belgeseli Gösterim Odası” olmak üzere 8 alandan oluşuyor.

Eskişehir Hamam Müzesi ile ilgili bilgi almak isteyenler müzenin 0 222 220 8185 numaralı telefonundan yetkililere ulaşabilecekler.

İstanbul Teknik Üniversitesi Türk Musikisi Devlet Konservatuarı Çalgı Yapım Bölümü mezunu Zafer Güzey, 1995 yılında mezun olduktan sonra Anadolu Üniversitesi Devlet Konservatuarı Çalgı Yapım Bölümü'nde öğretim görevlisi olarak göreve başladı. Burada 22 yıl görev yaptıktan sonra Eskişehir Okulu Araştırma Derneği adı altında bir dernek kuran Güzey, bu çatı altında dersler verip, farklı çalışmalar yürüttü. 1990 yılından bu yana müzik aletleri üreten Güzey, batı müziğinde yer alan keman, viyola, viyolonsel ve barok çalgılar üretiyor. Kurduğu atölyede 16 yıldır müzik aletleri üreten Güzey, bir aleti yaklaşık 1 yılda tamamladığını anlattı.
“Çalgı yapımı çok özen isteyen bir iş, biz milimetre ile değil, mikron ile çalışıyoruz. Yaptığımız her hata bize kötü ses olarak geri dönüyor. Bu nedenle hata yapmamamız gerekiyor” diyen Zafer Güzey, sonuçta bir sanat eseri ortaya çıkacağı için çok özenli bir şekilde kılı kırk yararak çalıştığını söyledi. Ürettiği çalgıların çok iyi sanatçıların elinde olduğunu ve bundan mutluluk duyduğunu dile getiren Güzey, “Sizin ürettiğiniz çalgı, iyi müzisyenlerin elinde sahnede oluyor. Bu yüzden hatasız olması için çok çok özenli ve dikkatli çalışıyorum” dedi.

Kaseden saz, bastondan keman 5 yıl keman eğitimi alan Zafer Güzey, iyi bir müzik aleti yapabilmek için çalgı çalabilmenin avantaj olduğunu ifade ederek, “Okurken bize çalgı için ya yapacaksın ya çalacaksın denir. Ben yapma kısmını sevdim ama çalabiliyor olmamın da iyi bir müzik aleti ortaya çıkarırken doğru sesleri bulmamda, kusursuz bir eser üretmemde önemi yüksek” şeklinde konuştu.
Markette satılan bir kuruyemiş meyve kasesini müzik aletine dönüştürdüğünü anlatan Güzey, şunları söyledi:
“Kase saz adını verdiğim bu müzik aleti aynı zamanda Petersburg’da sunduğum bir makalenin de konusu. Bir kasenin çalgı aletine dönüşüm macerasını anlattım. Marketten satın aldığım bir kaseyi, işçilikle bir müzik aletine dönüştürdüm. Sunumum sırasında Belçikalı bir profesör bunu bana yaklaşık 5 kez çaldırdı ve sonra kalkıp oynadı.”
Kendi ürettiği baston keman hakkında da bilgi veren Güzey, “Bu gördüğünüz de dışardan bakınca bir baston gibi görünüyor ancak bu bir baston keman. İtalya’daki yaşlı soylular, 70 yaşında ama keman çalıyor, bastonu mu taşısın kemanı mı? O zaman yine bir ustaya gidip diyorlar ki; ‘Bana öyle bir şey yap ki hem keman çalayım hem de baston olarak kullanayım.' Bunun üzerine böyle bir şey düşünülüyor. Hem baston olarak kullanılıyor hem de parçaları çıkarınca bir çalgıya dönüşüyor, müzisyen çalması bitince yeniden parçaları takıp bunu baston olarak kullanıyor. Bunu 5 ayda yaptım, üniversitede sergilediğimizde çok da ilgi gördü” dedi.

Cluj Napoca şehrinin önemli festivallerinden olan, şehirdeki tüm dinamiklerin katkı sağladığı ve Cluj belediyesi tarafından düzenlenen Cluj Günleri kutlamalarına katılmak için kente ziyarette bulunan Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili İbrahim Arslan ve beraberindeki belediye bürokratları Cluj Napoca Belediyesi’ne de resmi ziyarette bulundular.  Gerçekleştirilen ziyarette Cluj Belediye Başkan Yardımcısı Dan Tarcea, Türkiye Cumhuriyeti Romanya Fahri Konsolosu Vasile Vita ve Uluslararası İlişkiler ve Dış Yatırım Departmanı Başkanı Emilia Botezan ile bir araya gelen Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Delegasyonu, yoğun programı sebebiyle toplantıya ziyaret programına katılamayan Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Prof. Dr. Yılmaz Büyükerşen’in selamlarını ilettiler.

Cluj şehrinin tanıtım filmi ile başlayan ziyarette konuşan Belediye Başkan Yardımcısı Dan Tarcea, “Eskişehir ile şehrimizin birçok ortak yanı var. Her iki şehirde de kentlerinde bir dönüşüm yaratmış olan iki başkanı var. Her iki şehrin de eğitime ne kadar çok önem verdiğini görüyoruz. Tıpkı Eskişehir’de olduğu gibi burada da 100 binden fazla öğrenci var. Eskişehir’in çok güçlü üniversiteleri var ve bunu sağlayan kişi de bize göre aynı zamanda eski rektör olan Prof. Dr. Yılmaz Büyükerşen. Şehrimizde de eğitimi belediye olarak destekliyoruz ve bunun karşılığında Romanya’da yapılan sınavlarda en yüksek dereceleri yapan öğrenciler bizim şehrimizin öğrencileri oldu. Buradaki üniversitemizde Türkoloji bölümü de bulunuyor” dedi.

Cluj şehrine ilk geldikleri andan itibaren kenti çok beğendiğini belirten Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkan Vekili İbrahim Arslan, “Şehirlerimizin benzerliği benim için de çok özel. İzlediğimiz videodaki gibi mutlu insanların yaşadığı bir şehir yaratmak bizlerin de hedefi” ifadelerinde bulundu.

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili İbrahim Arslan ve Belediye Başkan Yardımcısı Dan Tarcea, Türkiye Cumhuriyeti Romanya Fahri Konsolosu Vasile Vita’ya kardeş şehir olma yolculuğunu başlattığı için teşekkür ettiler.

Gerçekleştirilen resmi ziyaret sonrasında kentte kültür turu da yapan Eskişehir heyeti, Turda Tuz Madeni’ni, Transylvania Tarih Müzesi’ni, Transylvania Kolejini ve Botanik Bahçe’yi ziyaret ettiler.

Konser, video mapping, drone ve havai fişek gösterileriyle Cluj Günleri kapsamında şehrin meydanında gerçekleştirilen açılış etkinliklerine katılan Eskişehir Delegasyonu, geçit töreninde ise Cluj Napoca Belediye Başkanı Emil Boc ile bir araya geldiler. Eskişehir heyetini şehirlerinde ağırlamaktan büyük mutluluk duyduğunu ifade eden Başkan Boc, en kısa zamanda Eskişehir’e ziyarette bulunacağını ve iş birliği içinde projeler gerçekleştirmek için çalışmalarda bulacaklarını belirtti. 

Edinilen bilgilere göre, Eskişehir İl Jandarma Komutanlığı Kaçakçılık ve Organize Suçlarla Mücadele Şube Müdürlüğü ekiplerince Sivrihisar’da 1'inci derece arkeolojik sit alanı olarak tescilli Roma dönemine ait yaklaşık 1500 yıllık Kaymaz Tümülüs’ünde kaçak kazı yapılacağı öğrenildi. Akabinde bölge, KOM ve Sivrihisar İlçe Jandarma Komutanlığı Asayiş ekiplerince takibe alındı. Kaymaz Tümülüs’ü bölgesinin kontrolünde 5 şüpheli şahıs 1. Derece Arkeolojik Sit Alanı içerisinde kaçak kazı yaparken kazı malzemeleri ile birlikte suçüstü yakalanarak gözaltına alındı. Şüpheliler tarafından jeneratör ve hilti kullanılarak 14 metre derinliğinde 6 metre uzunluğunda tünel kazılarak Kaymaz Tümülüs’ünün merkezine ulaşılmaya çalışıldığı tespit edildi.
Ekipler tarafından şüphelilerin sit alanında kazı yapmak için kullandığı 1 adet jeneratör, 2 adet hilti, 1 adet gaz maskesi, ip merdiven, hava almak için kullanılan hortum, el feneri, makara sistemi, kazma, kürek gibi malzemeler ele geçirilerek muhafaza altına alındı.
Sivrihisar İlçe Jandarma Komutanlığı’nda işlemleri tamamlanan 5 şüpheli “Kültür ve Tabiat Varlıkları Koruma Kanununa Muhalefet” suçundan adli makamlara sevk edildi. Mahkemeye çıkarılan 5 şüpheli, adli kontrol şartıyla serbest bırakıldı.

Eskişehir-Ankara karayolunda sürücüsünün kontrolünden çıkan otomobilin defalarca takla atması sonucu 1’i bebek 6 kişi yaralandı.
Kaza, Eskişehir-Ankara karayolu 4. kilometre saat 10.00 sıralarında meydana geldi. Bursa istikametine giden Hamit Ç. idaresindeki 16 AJT 511 plakalı otomobil, kontrolden çıkarak karayolu kenarındaki eğimli araziye daldı. Arazide defalarca takla atan otomobil içerisinde bulunan aynı aileden 6 kişi yaralandı.
İhbar üzerine olay yerine çok sayıda ambulans ile itfaiye ve trafik ekibi sevk edildi. Kazada yaralanan Hamit Ç., Hüseyin Ç., Süleyman Ç., Songül Ç., Ecrin Ç. ve bebek Evra Ç. 112 Acil Servis ekiplerince ambulanslarla kentteki hastanelere kaldırıldı. Kazanın etkisiyle otomobil hurdaya dönerken, yaralıların hayati tehlikesinin bulunmadığı öğrenildi.

Balon turizminde iddiasını sürdüren 3 bin yıllık tarihi Frig Vadisi’nde Ramazan ayıyla birlikte özellikle yerli turistler sahur sonrası balon uçuşlarına yoğun ilgi göstermeye başladı. Orucu sıcak hava balonu gezileri ile karşılayan ziyaretçiler, Ramazan ayının manevi atmosferini Frig Vadisi’nin eşsiz coğrafyası ile birleştiriyor.
Son yıllarda Türkiye’nin gözde turizm merkezlerinden biri haline gelen Frig Vadisi’nin Afyonkarahisar kısmında kalan bölgesinde hayata geçirilen projeler vadinin isminin daha çok duyulmasını sağlıyor. Afyonkarahisar Valisi Gökmen Çiçek’in girişimleri ile adeta küllerinden doğan ve vadinin en değerli eserlerinin bulunduğu İhsaniye ilçesine bağlı Ayazini köyü ile Emre Gölü’nde her mevsim ayrı güzelliği ile dikkat çekerken, vadide balon turizmi de gelişimini hızla sürdürüyor. Bahar ayanın gelmesi ile sıcak hava balon uçuşlarının başladığı bölgede son günlerde revaçta olan etkinlikle ise sahur sonrası yapılan balon gezintisi. Özellikle yerli turistlerin yoğun ilgi gösterdiği sahur balon turunda, ziyaretçilerin sahuru yaptıktan sonra soluğu vadide alıp balon gezintisi yapıyor. Balonla onlarca metre yükseğe çıkan ziyaretçiler adeta orucu gökyüzünde balonlar karşılıyor.

“Sahurlarını yapıp sıcak hava balonlarına binmek için Frig Vadisi’ne geliyorlar”
Ramazan ayında yapılan balon uçuşları ile ilgili gazetecilere açıklamalarda bulunan İhsaniye Kaymakamı Doğukan Koyuncu, bu sene sahurda sıcak hava balonu uçuşlarını başlattıklarını dile getirdi. Kaymakam Koyuncu, “Valimiz Gökmen Çiçek’in başlattığı turizm projelerinden en önemli olan balon turlarıydı. Bu proje ile birlikte Frig Vadisi’nin eşsiz güzelliğini gökyüzünden takip ediyoruz. Ramazan ayı olmasından dolayı sahura denk gelen dönemde balon uçuşlarına olan ilgi artarak devam ediyor. Sahurdan sonra başlayan sıcak hava balonu uçuşları bizler için bir avantaj oldu bu sene. Vatandaşlar sahurlarını yapıyor ardından sıcak hava balonlarına binmek için Frig Vadisi’ne geliyorlar. Bu güzel manzarayı hem Ramazan ayının manevi atmosferini Frig Vadisi’nin eşsiz coğrafyası ile birleştiriyorlar” diye konuştu.