Eskişehir’in yüksek hızlı tren bağlantıları sayesinde Türkiye’nin en önemli ulaşım merkezlerinden biri haline geldiğini ifade eden Kumru, her yıl milyonlarca yolcu ve binlerce turistin demiryolu ile kente ulaştığını, bu hareketliliğin kent ekonomisine ve esnafa önemli katkılar sunduğunu söyledi.
Bu ilgiden memnuniyet duyduklarını belirten Kumru, büyüyen bir şehrin geleceğini bugünden planlamanın ortak sorumluluk olduğunu vurguladı.
Kumru, kentin nüfusu, araç sayısı ve ziyaretçi yoğunluğunun her geçen gün arttığını belirterek trafik yükünün giderek ağırlaştığını kaydetti. Özellikle yüksek hızlı tren seferlerinin yoğun olduğu saatlerde Tren Garı çevresi, Atatürk Caddesi ve bağlantı yollarında ciddi sıkışıklıklar yaşandığını dile getiren Kumru, bugün hissedilen yoğunluğun gerekli önlemler alınmadığı takdirde önümüzdeki yıllarda çok daha büyük bir soruna dönüşeceğini söyledi.
Yıllardır gündemde olan Güney ve Kuzey Çevre Yolu projelerinin hâlâ tamamlanamadığına dikkat çeken Kumru, her seçim döneminde verilen sözlere rağmen somut ilerleme sağlanamamasının Eskişehir’in ulaşım geleceği açısından önemli bir eksiklik olduğunu ifade etti.
Eskişehir’in geçmişte demiryolu projelerinin kent yaşamına etkilerini yakından yaşamış bir şehir olduğunu hatırlatan Kumru, yaklaşık 8 yıl süren yer altına alma çalışmaları boyunca şehir merkezinin büyük sıkıntılar yaşadığını belirtti. Sürecin tamamlanmasının ardından dahi Hatboyu bölgesindeki bazı alanların istenilen niteliğe kavuşamadığını aktaran Kumru, bugün hâlâ kent estetiğini, çevre düzenini ve yaşam kalitesini olumsuz etkileyen sorunlar bulunduğunu söyledi.
Bu nedenle geleceğe yönelik ulaşım yatırımlarının kısa vadeli değil, uzun vadeli ve bütüncül bir bakış açısıyla ele alınması gerektiğini vurgulayan Kumru, Odunpazarı Kent Konseyi olarak önerilerini de paylaştı.
Kumru, şehir merkezinde kalan tarihi gar binasının korunarak müze ve kent belleği merkezi olarak değerlendirilmesi gerektiğini belirterek, aynı zamanda geleceğin ulaşım ihtiyaçları göz önüne alınarak yeni ana garın şehir giriş veya çıkış noktalarında planlanması yönünde çalışmaların başlatılması gerektiğini ifade etti.
Bugün alınacak kararların belki 10 yıl sonra hayata geçeceğini belirten Kumru, bugünden planlama yapılmadığı takdirde gelecekte yaşanacak ulaşım ve trafik sorunlarının maliyetinin çok daha ağır olacağını söyledi.
Merkezi idareye, milletvekillerine, yerel yönetimlere ve ilgili tüm kurumlara çağrıda bulunan Kumru, Eskişehir’in ulaşım geleceği konusunda ortak akıl üretilmesi gerektiğini kaydetti. Kumru, Güney ve Kuzey Çevre Yolu projelerinin bir an önce tamamlanması, demiryolu ulaşımı ile kent içi trafik ilişkisini ele alan uzun vadeli bir ulaşım master planının hazırlanması gerektiğini vurguladı.
Eskişehir’in sadece bugünün değil, gelecek nesillerin de şehri olduğunu ifade eden Kumru, ulaşım politikalarının seçim dönemlerine göre değil, geleceğin ihtiyaçlarına göre şekillendirilmesi gerektiğini söyledi.
Kumru açıklamasını şu sözlerle tamamladı:
“Mesele yalnızca trafik değildir; mesele Eskişehir’in geleceğini doğru planlayabilmektir.”