ÇALIŞMANIN TAMAMI İÇİN LİNKİ TIKLAYIN
İMO Eskişehir’den Kente 2026 Vizyonu: Ulaşım İçin 7 Somut ve Bilimsel Öneri
İnşaat Mühendisleri Odası Eskişehir Şubesi, Eskişehir’in artan nüfus, trafik yoğunluğu ve deprem gerçeği karşısında sürdürülebilir bir ulaşım altyapısına kavuşması amacıyla hazırladığı “2026 için 7 Ulaşım Önerisi” başlıklı teknik raporu kamuoyu ile paylaştı.
Şube tarafından hazırlanan raporda; kent içi ve bölgesel ulaşımın bilimsel veriler ışığında yeniden ele alınması gerektiği vurgulanırken, Eskişehir’in geleceğini doğrudan ilgilendiren kritik başlıklara dikkat çekildi.
İMO Eskişehir’in 7 Ulaşım Önerisi
Raporda yer alan öneriler şu başlıklar altında toplandı:
-
Eskişehir Metrosu
Artan nüfus ve trafik yükü dikkate alınarak, Eskişehir için uzun vadeli metro projesinin planlanması gerektiği belirtildi. -
ESBAN (Eskişehir Banliyö Hattı)
Mevcut demiryolu altyapısı kullanılarak Bozüyük–Eskişehir arasında banliyö taşımacılığına geçilmesi önerildi. -
Satılmışoğlu YHT ve Banliyö İstasyonu
Hızlı tren ve banliyö sistemlerinin entegrasyonu amacıyla Satılmışoğlu bölgesinde yeni bir istasyon kurulması gerektiği ifade edildi. -
Kütahya Demiryolu Hattının Deplasesi
Şehir içinden geçen demiryolu hattının kaldırılarak Sazova bağlantı yollarının tamamlanması, kent içi ulaşımın rahatlatılması açısından önemli bir adım olarak gösterildi. -
Yol Boyu Ticaret Planlaması
Trafik yoğunluğunu artıran plansız ticari alan kararlarının, bilimsel ve mühendislik verileri doğrultusunda yeniden değerlendirilmesi gerektiği vurgulandı. -
Köprülerin Deprem Güvenliği
Özellikle çevre yolu ve demiryolu üzerindeki köprü ve sanat yapılarının deprem riskine karşı güçlendirilmesi gerektiğine dikkat çekildi. -
Stadyum Kavşağı Düzenlemesi
Ulusal Egemenlik Bulvarı üzerindeki trafik sıkışıklığını azaltmak amacıyla, “U dönüşü” modelleriyle kavşağın yeniden düzenlenmesi önerildi.
“Eskişehir’in Geleceği İçin Teknik ve Bilimsel Bir Yol Haritası”
İMO Eskişehir Şube Başkanı H. Orkun Kılıç, raporun kent için taşıdığı öneme dikkat çekerek, hazırlanan önerilerin yalnızca bugünü değil, Eskişehir’in 2026 ve sonrası ulaşım vizyonunu hedeflediğini belirtti.
Kılıç, bu teknik raporun yerel yönetimler, ilgili kurumlar ve kamuoyu tarafından dikkate alınmasının, kentin ulaşım sorunlarının kalıcı ve güvenli biçimde çözülmesi açısından büyük önem taşıdığını ifade etti.
İMO Eskişehir Şubesi, hazırlanan raporu kamuoyunun ve karar vericilerin değerlendirmesine sunarak, bilimsel ve mühendislik temelli ulaşım politikalarının hayata geçirilmesi çağrısında bulundu.