video haberin sonunda
Büyükşehir’i göreve çağırdı.
MHP Eskişehir İl Başkanı İsmail Candemir, çevre yolu projesinden termal tesislere, kentsel dönüşümden ulaşım planına kadar pek çok konuda açıklamalarda bulundu. Candemir, Eskişehir’in geleceği için herkesin elini taşın altına koyması gerektiğini söyledi.
Candemir, uzun yıllardır gündemde olan çevre yoluna ilişkin, Ankara–Bursa çevre yolu kapsamında Eskişehir çevre yolunun da programa dahil edilmesini beklediklerini söyledi. “Geçtiğimiz aylarda Ulaştırma Bakanı’nın katıldığı toplantıda konu gündeme geldi. Önümüzdeki yılın yatırımında yer almasını ümit ediyoruz” diyen Candemir, çevre yolunun kentin ulaşım sorununu büyük ölçüde hafifleteceğini dile getirdi.
TERMAL TESİSLER VE HAVALİMANI
Eskişehir’in geleceği açısından termal kaynakların değerlendirilmesi gerektiğini belirten Candemir, Hasan Polatkan Havalimanı’nın uluslararası statüye kavuşmasının da önemine dikkat çekti:
“Bu mesele sadece termal turizm değil, aynı zamanda şehrin ekonomik geleceğiyle alakalı. Rumeli İş İnsanları Derneği’nin bu konudaki gayretlerini biliyoruz. Yine AK Parti İl Başkanı Gürhan Albayrak ve Milletvekili Nebi Hatipoğlu’nun çalışmalarına da şahidim. Eskişehir’in geleceği için bu projelerin en kısa zamanda hayata geçmesi gerekiyor.”
KENTSEL DÖNÜŞÜM BELEDİYENİN SORUMLULUĞUNDA
Kentsel dönüşüm konusunda da değerlendirmelerde bulunan Candemir, sorumluluğun Büyükşehir Belediyesi’nde olduğunu vurguladı:
“Yasa açık; şehrin sahibi Büyükşehir Belediye Başkanıdır. Ortaya bir proje koymaları gerekiyor. Biz de destek vermeye hazırız. Bakanlık düzeyinde de gerekli desteği sağlarız. Ama önce belediyenin öncülük etmesi lazım. Bu mesele siyasi değil, şehrin geleceğiyle ilgili bir ihtiyaçtır. Maraş depreminden sonra artık kafalarda bazı şeylerin değişmesi gerekiyor.”
ULAŞIM MASTER PLANI EKSİKLİĞİ
Candemir, Eskişehir’in hala kapsamlı bir ulaşım master planına sahip olmamasını büyük bir eksiklik olarak değerlendirdi. “Şehrin trafik ve otopark sorunu, yapılacak ada bazlı kentsel dönüşümle çözülebilir. Bina bazında dönüşüm değil, mahalle bazında dönüşümlerle hem trafik, hem yeşil alan, hem de otopark planlaması birlikte yapılmalıdır” dedi.
ESKİŞEHİR’İN VİZYONU
Şehrin uzun yıllardır “butik şehir” anlayışıyla yönetildiğini söyleyen Candemir, Eskişehir’in potansiyelinin çok daha yüksek olduğunu belirtti:
“Eskişehir öğrenci kenti olduğu kadar sanayi ve tarım kentidir. TÜRASAŞ, Hava İkmali, şeker fabrikası gibi değerlerimiz var. Organize Sanayi Bölgesi’nde her yıl ihracat rekorları kıran firmalarımız mevcut. Tarımda Türkiye’nin en kaliteli şeker pancarı bu topraklarda yetişiyor. İfrik Vadisi gibi alanlarla turizmde de söz sahibi olabiliriz. Yani Eskişehir’in illa bir yönüyle anılması gerekmiyor, hepsinden bir parça barındırabilir.”
RAYLI SİSTEMLERİN BAŞKENTİ OLMALI
Eskişehir’in raylı sistemlerde öne çıkması gerektiğini belirten Candemir, şunları söyledi:
“Türkiye’nin ilk yerli lokomotifi Karakurt burada üretildi. En son yüzde 100 yerli E5000 lokomotifinin teslimatları başladı. Bu birikim değerlendirilmeli. Bizim derdimiz Eskişehir’i raylı sistemlerin başkenti yapmaktır. Bu şehirde bunun geçmişi, altyapısı ve insan kaynağı vardır.”
