Trafik kazalarının tamamı araç değer kaybı hakkı oluşturmaz; bu nedenle hak kaybı yaşanmaması için sürecin bir araç değer kaybı avukatı tarafından değerlendirilmesi önemlidir. Değer kaybı talep edebilmek için kazanın karşı tarafın kusuru ile meydana gelmiş olması, araçta onarımla giderilemeyen nitelikte kalıcı bir değer düşüşü oluşması ve aracın genel niteliklerinin (yaş, kilometre, önceki hasarlar gibi) talebe uygun olması gerekir. Her hasarlı olayın otomatik olarak değer kaybı yaratmadığı unutulmamalıdır.
Özellikle düşük hasarlı kazalarda, sigorta şirketleri çoğu zaman “değer kaybı yok” gerekçesiyle reddetme eğilimindedir. Bu nedenle, kazanın teknik etkisi, hasarın niteliği ve aracın piyasa değerine yansıyacak kalıcı izlerin olup olmadığı uzmanlar tarafından tespit edilmelidir. Doğru hukuki yol izlendiğinde, reddedilmiş dosyalar dahi başarılı şekilde sonuçlanabilir.
Küçük Çaplı Hasarlarda Araç Değer Kaybı Talep Edilebilir mi?
Küçük çaplı hasarlar, özellikle darbe sonucu oluşan yüzeysel deformasyonlar, her zaman değer kaybı hakkı doğurmaz. Ancak bu tür hasarların basit görünmesi, araç üzerinde hiçbir etkisinin kalmadığı anlamına gelmez. Bazı durumlarda, küçük hasarlar dahi araç üzerinde iz bırakarak ikinci el satış değerini düşürebilir. Bu nedenle dosyanın teknik açıdan detaylı şekilde analiz edilmesi gerekir.
Buna ek olarak, sigorta şirketleri küçük hasarlı dosyaları çoğunlukla düşük tutarlı ödemelerle kapatmak ister veya tamamen reddedebilir. Bu noktada dosyanın doğru hazırlanması, eksper raporunun eksiksiz olması ve hukuki sürecin bilinçli yürütülmesi önem taşır. Bu tür durumlarda bir değer kaybı avukatı ile süreci yönetmek, talep edilen miktarın doğru hesaplanmasını ve hakkın kaybedilmemesini sağlar.
Sadece Boya Hasarı Olan Kazalarda Değer Kaybı Ödenir mi?
Araçta sadece boya işlemi yapılmış olması otomatik olarak değer kaybı olmadığı anlamına gelmez. Özellikle premium segment araçlarda, tek bir parçanın bile boyanması aracın ikinci el piyasasında değer kaybetmesine yol açabilir. Bu durum, aracın orijinalliğinin bozulması olarak kabul edilir ve alıcılar tarafından dezavantaj olarak görülür.
Ancak bazı boya işlemleri aracın piyasa değerini kaybettirmeyecek kadar basit olabilir. Burada önemli olan, boyanan bölgenin niteliği, aracın segmenti, yaş ve kilometre gibi etkenlerdir. Bu nedenle her dosya teknik incelemeye tabi tutulmalı ve boya işleminin değer kaybına etkisi profesyonel bir raporla belirlenmelidir.
Araçta Göçük ve Çizik Oluşması Değer Kaybı İçin Yeterli midir?
Göçük ve çizikler, aracın dış görünüşünü etkilediği için çoğu zaman değer kaybı oluşmasına sebep olabilir. Bu tür hasarlar düzeltildikten sonra bile araçta onarım kaydı bırakacağı için satış değerini düşürür. Özellikle kaporta işlemleri aracın orijinalliğini bozduğundan, kalıcı değer kaybı doğması ihtimali oldukça yüksektir.
Bununla birlikte, her göçük ya da çizik değer kaybı hakkı doğurmaz; hasarın konumu, büyüklüğü, müdahale türü ve aracın genel durumu önemlidir. Bazı yüzeysel çizikler araç değerini etkilemezken, bazı çizikler bir panelin boyanması veya düzeltilmesi gerektiği için değer kaybı yaratır. Bu ayrım teknik inceleme ile netleşir.
Araç Değer Kaybı İçin Avukatın Önemi
Değer kaybı süreçlerinde doğru hesaplama, eksiksiz başvuru ve gerektiğinde hukuki takip büyük önem taşır. Sigorta şirketlerinin düşük ödeme teklifleri veya ret kararlarıyla karşılaşmamak için sürecin bir uzman tarafından yönetilmesi gerekir. Arın Hukuk, araç değer kaybı alanında tecrübeli ekibiyle dosyaların hukuki açıdan en doğru şekilde ilerlemesini sağlar; hem başvuru aşamasında hem de dava süreçlerinde profesyonel destek sunarak hak kaybı yaşanmasının önüne geçer.
